[過去ログ] テーラーメイドスレpart99 (1002レス)
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699: 07/14(日)19:32 ID:X/C1pnu3(1) AAS
妻夫木の大河では働けない
英語とか敵性言語の時代のテレビ千鳥は深夜戻っておもろいもんなのなんなんだが
700
(1): 07/14(日)20:16 ID:gHZ2p2lT(3/3) AAS
Qi10は評判良かったSTEALTH2HDを過剰進化させてミスった感じ
701: 警備員[Lv.7][芽] 07/14(日)21:03 ID:??? AAS
>>700
MAXのことならMAXってつけろ
702: 07/14(日)22:57 ID:??? AAS
メーカーおこ
703
(1): 07/14(日)23:41 ID:Uk3b6jpD(1) AAS
次モデルへの期待は安定感+飛距離
704: 07/15(月)01:17 ID:??? AAS
Qi10ドラはPGAツアーで圧倒的な結果を叩き出してこれまでで1番の高評価だからなw
まあデータは嘘をつかない
705: 07/15(月)02:36 ID:??? AAS
大抵の選手は市販のものから相当いじってるのが実情
706: 07/15(月)05:23 ID:??? AAS
市販とベースは変わらないだろ
707: 07/15(月)06:17 ID:??? AAS
ルールも知らんアホが適当な事言ってるだけじゃんw
708
(3): 07/15(月)06:47 ID:??? AAS
ネリー・コルダのQi10MAX
外部リンク[html]:www.taylormadegolf.jp

彼女のドライバーフィッティングに関しては絶対必要な条件が1つある。それはボールが必ず右に出て、ドロー回転で左に落ちていく」ということである。
約1か月かけて、テーラーメイドのツアー担当は彼女とより詳細なテストを行い、彼女の「Qi10 MAX ドライバー」には三菱ケミカル社 Diamana GT 60Sシャフトが適切と判断。それをチッピング調整することでより簡単にヘッドターンできるようにし、彼女が求めるコントロールを実現できるようにした。
さらにスピン量を下げてドローをさらに促すために、ヘッドのバックウェイトをより軽く調整した。
709: 07/15(月)06:49 ID:??? AAS
前使用のステルス2HDと同じ感じに改造してる
710: 07/15(月)07:34 ID:??? AAS
プロとかアマチュアとか全然関係なくできる「調整」だな
711: 07/15(月)07:49 ID:tgaKOBhU(1/2) AAS
Qi10ほど偏った特性のクラブだと記事がなくともプロがそのままの仕様でプレーしてない事くらい想像つく
プロは我々以上に直進性なんかよりコントロール性能を求めるさ
712
(1): 07/15(月)08:28 ID:??? AAS
モリカワも年初こそMAX握らされてたけど今やっぱり変わってるね。
契約選手のクラブの外見はプロモーションの一環。
でも一定数はプロのクラブ見てまんま買っちゃう人いるんだろうね。
713: 07/15(月)08:56 ID:??? AAS
>>708
ワイもネリータンと同じスペックにするわ
714: 07/15(月)10:17 ID:8xjU+WHz(1) AAS
Qi10を少しでも褒めるとすぐに湧いてくる
715: 07/15(月)11:38 ID:U69N17Tu(1) AAS
作為的に賞賛してるのわかってしまう
716: 07/15(月)14:03 ID:??? AAS
例のアレがまだ居ついてたのか
717: 警備員[Lv.9][芽] 07/15(月)14:20 ID:??? AAS
>>703
Qi10ノーマルはわりとそんな感じのモデルだがな
718
(1): 07/15(月)15:23 ID:??? AAS
>>708
女子プロでもヘッド軽くしたりシャフト短くしないと使えんものよね
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