テーラーメイドスレpart99 (991ﾚｽ)
上下前次1-新
174: 06/09(日)18:14 ID:??? AAS
>>173
池沼くん
文春まだ？
175(1): 06/09(日)21:17 ID:UDZwVrmP(1) AAS
>>158
メーカーしか気にも留めないレス
文春w
176: 06/09(日)22:16 ID:??? AAS
>>175
て、まだ？
177: 06/09(日)22:17 ID:??? AAS
池沼しか気にも留めないレス
文春w
178(1): 06/09(日)22:25 ID:??? AAS
本スレ誘導
テーラーメイドスレpart98
2chｽﾚ:golf
179: 06/09(日)22:46 ID:??? AAS
>>178
メーカースレ誰も来てもらえてなくてかわいそう 笑
180: 06/09(日)23:13 ID:??? AAS
散々このスレ進めてるのもメーカーなんだけどね。
本スレとか言ってるのは都合が悪くなった時に出すポーズなだけで。
181(1): 06/09(日)23:42 ID:??? AAS
文春まだ？
182(1): 06/10(月)05:01 ID:??? AAS
>>181
本スレ行きな
183: 06/10(月)05:37 ID:??? AAS
>>182
お前も行くんだよ池沼
184: 06/10(月)05:59 ID:??? AAS
勝手にどうぞ
185: 06/10(月)06:13 ID:??? AAS
>>166
クラブ重量(純正Sシャフト)
SIM SIMmax SIMmaxD
307g 298g 298g
SIM2 SIM2max SIM2maxD
310g 300g 299g
STEALTHplus STEALTH STEALTHhd
312g 302g 300g
省4
186: 06/10(月)09:14 ID:twf0ksSc(1) AAS
軽いカーボンフェイスで生まれた余剰重量を〜
という理屈が、過剰重量の域に入ってきてる気するな
187: 06/10(月)09:52 ID:asw7V0CY(1) AAS
久しぶりにR11ドラ引っ張り出して使ったら今の最新ドライバーと飛距離や寛容性変わって無くて草
188: 06/10(月)18:23 ID:??? AAS
テーラーに限らず下手には違いがわからないだろ
189: 06/10(月)19:41 ID:??? AAS
ツアープロ並みのHSじゃないと大差ないよ。2029年のボール規制変更もそう。
普通のアマチュアのHSではさほど飛距離落ちないらしい。
190: 06/10(月)19:45 ID:??? AAS
最新じゃなくても寛容性の違いは分かるだろ
191(1): 06/10(月)20:13 ID:Zt3Wfow8(1) AAS
何年も前のクラブと寛容性の差が無いなんて言ったらこうなるの言う人いるスレ
192: 06/10(月)20:39 ID:??? AAS
>>191
事実無いわけないからな
どっちにも曲がる下手くそには分からんだろうが
193(1): 06/10(月)22:06 ID:??? AAS
開発努力報われんもんな
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