[過去ログ] 【MP5K PDW】VFC製品総合スレ11【HK417】 (982レス)
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422: 2014/09/20(土)08:24 ID:EG538DSA0(2/2) AAS
最適解w
423: 2014/09/20(土)09:47 ID:lyMLMYns0(1) AAS
両方持ってるけどマルイのはほんとよく当たるのよ。
ガスブロでこんなに制度出ていいのかと思うくらい。
まあ見た目は完全にVFCだけど。
HK417もGBBを買ったけど、箱出しだとゲームで使うにはちょっと辛い感じ。
424: 2014/09/20(土)15:09 ID:1K/Vb4vz0(1) AAS
KSC、マルイ、VFC全て持ってますが個人的にはVFC。発射サイクルのKSCか、ゲームユースもしくは射撃性能を求めるならマルイ、サイズも含め外観のできとリコイルを求めるならVFC。いずれも作動製の面では文句なし。後は好みの問題かと。VFCもゲームで十分使えます。
425: 2014/09/20(土)15:33 ID:rlaQ2ZcHi(1) AAS
VFCのも十分使える。CQBフィールドなんかじゃ重量バランス良くて軽く、ポジションも窮屈じゃないVFCの方が正直使いやすい。
広いフィールドでも精々30m以上での精度に差が出る位だからそこまで気にならんな。
不満を言えばガスの消費量が多いくらい
426: 2014/09/20(土)16:17 ID:aGZgD2ZJ0(1) AAS
外観は一番リアル。ゲームでもそこそこ使える。ガス消費大。
427(1): 2014/09/21(日)17:57 ID:Wi+q83+Vi(1/2) AAS
MP7
噂通りの初速でした。
室内26度で96
バレルカット以外でオススメ対策ありますか?
しかし、フルオートはガツンガツンきますねコレ。最高!
サプレッサもいい感じで高音を消してくれます。
428(1): 2014/09/21(日)18:21 ID:T90mAi2T0(1) AAS
>>427
Azimuthの減速バルブを組み込むと初速ダウンのリコイルちょいアップでおいしい仕様になりますよ。なぜ日本での取り扱いがあまりないのか不思議だが、しかしこのパーツMP5Kの様に最初からインナーバレルの短い物に組み込むと初速下がりすぎてしょんべん弾になります。
429(1): 2014/09/21(日)19:02 ID:Wi+q83+Vi(2/2) AAS
>>428さん
ありがとう。
真夏でもオーバーしない程度まで落ちますか?
430(1): 2014/09/21(日)19:20 ID:kJFe7Ljq0(1) AAS
>>429
ドライヤーで人肌まで暖めてから計測してパスすれば法的にギリギリ使えるエアガンかどうかわかるんじゃない?
簡単だからっつーか皆やるべきよ。
431(1): 2014/09/21(日)19:31 ID:yc9U9Pen0(1) AAS
ウチのMP7の個体は
JPスプリングとAzimuthの減速バルブを組んだものはオーバーしなかったよ
両方一緒に換えちゃったからどっちの効果かわからんけど
432(2): 2014/09/21(日)20:55 ID:aCuwb8T7I(1/2) AAS
>>430さん
少し高めに温めてやってみます。
多少はマージン持ってないとヤバイしね。
>>421
情報ありがとう。
これ以上暑くなる日はもう無いだろうから次の初夏までに準備します。
JPスプリングにはさっき変えました。
433: 2014/09/21(日)20:58 ID:aCuwb8T7I(2/2) AAS
>>431さん
ごめんなさい。
安価ミスと敬称漏れ
434(2): 2014/09/22(月)17:34 ID:H903zZF60(1) AAS
初速越えるないしは越えそうならそれはフロートバルブ側の問題。
不安ならエンジンバラしてバルブの位置を前側に詰めて対応。
435: 2014/09/22(月)18:09 ID:eeMUhK0+0(1) AAS
>>434
バレル長で初速絞るより性能上がるしな
436: 2014/09/22(月)21:17 ID:PSDV5Mwc0(1) AAS
HK417とMP7の場合、エアシールチャンバーのエアシール部分を削ると、
パワーダウン(ただし影響は微少)と命中率の向上が見込めるZE
JPバージョンにとってあのエアシールは癌と言ってもいい
どうしてもエアシールしたいなら自分でテープ巻き巻き これが一番
ま、>>434の通りMP7はバルブに手をつけて初速落とすのが大前提ではあるが
437: 2014/09/22(月)21:26 ID:Ye6ntNbJ0(1) AAS
hk416dのgbbにufcのジゼルタイプハンドガードやっと組み込めた
dytacのレールつけたけど幅狭くてだめね
438: 2014/09/22(月)21:27 ID:Ikl7eGvV0(1) AAS
だから純正バルブからAzimuthに交換する訳ね
改造よりも部品取り替えの方が簡単だしね
439: 2014/09/22(月)22:47 ID:4/Tj8KK3I(1) AAS
>>432です。
レスくれた方、アドバイスありがとうございます。
おかげで様で調整、メンテの方向性が決まりました。
また問題が起きたら相談させて下さい。
440(1): 2014/09/23(火)01:03 ID:NX0VIFnL0(1) AAS
AEGの416って品切れ?
441: 2014/09/23(火)10:07 ID:A5BxROSvi(1) AAS
>>440
DもCもガンブルで在庫有りになってるよ。
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