[過去ログ] VSR-10,L96AWS,M40A5 37キル目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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848: (スップ Sdef-NbVX [49.97.108.150]) 2016/12/06(火)17:39 ID:oP6Oe+o7d(1) AAS
本気で年末ボーナスを狙いにかかるのか?
849: (ワッチョイ f791-ggLi [125.197.209.118]) 2016/12/06(火)18:36 ID:NFoQf8Um0(1) AAS
すみませんでした。400発は大袈裟に書いてしまって本当はbbローダー3回分位です。
毎日も大袈裟で今日のように風がある日は試し撃ちして大きく流れたら辞めます。
50m先の8pくらいの葉っぱを的にしているので当然当たらないので射撃が多くなってます。
たまに数発で命中させた時は凄い満足感なのでそれ以上撃たないです。
850(2): (ワッチョイ 5d02-hZ03 [202.143.199.157]) 2016/12/06(火)18:43 ID:5t/jRYTS0(1/5) AAS
VSR沼にはまった上に
分解組み立てくりかえしでシアーSP飛んだりマガジンキャッチSP飛んだり
マガジンキャッチsp見つからないわあああああああああああああマルイめんどくさいんじゃー0−−−−
851(1): (スプッッ Sd8f-NbVX [1.75.250.235]) 2016/12/06(火)18:52 ID:xM/+BDpbd(1) AAS
>>850
PDIがマグキャッチ本体とバネ出してたぞ
マルイかPDIお好きなほうをどうぞ
外部リンク:pdi-shop.com
852(1): (スプッッ Sd8f-YR8Y [1.79.35.33]) 2016/12/06(火)18:57 ID:gk4CJZqkd(3/6) AAS
>>850
マグキャッチSP飛ばして難儀するのは仕様
俺は見つけてはめた瞬間また飛んで泣いたことあったわw
853(1): (ワッチョイ 4d64-0Nhh [210.128.118.95]) 2016/12/06(火)19:02 ID:eKmuOlQR0(2/2) AAS
>>847
もしかして発売日のび太?
外部リンク:www.mokei-paddock.net
854: (ワッチョイ 5d02-hZ03 [202.143.199.157]) 2016/12/06(火)19:04 ID:5t/jRYTS0(2/5) AAS
>>851ご親切にありがとうございます。PDI製品かなり買ってます
でもこれXfire経由で注文できないし500円もする
バネだけでいいんですよね初マルイ注文チャレンジします
>>852いままでガスブロのシアーSPとか奇跡で見つけてきたんだが今回は無理そう
855: (ワッチョイ 5d02-hZ03 [202.143.199.157]) 2016/12/06(火)19:47 ID:5t/jRYTS0(3/5) AAS
VSRのマガジンSPのサイズ知ってる人居ますか?
ホムセンやアマゾンの押スプリングで代用できるかもしれない
856: (ワッチョイ 13fd-OY6V [111.86.202.57]) 2016/12/06(火)19:58 ID:PZXi51AF0(1) AAS
>>853
ブラックとODで違うのかな?
857(1): (ワッチョイ d5aa-H1ya [14.3.196.107]) 2016/12/06(火)20:16 ID:A5RqnFRX0(1) AAS
>>ボルトストロークはなんど68mmと短縮化!(VSR=96mm、実銃=100mm)
むしろ実銃モデルなのがいいんだから本物に近づけたほうがいいんじゃないか?
ゲームでの実利とコスパを追及したのがVSRなんだし
858: (ワッチョイWW 3b3a-2PRx [219.45.211.65]) 2016/12/06(火)20:47 ID:B4tH3EJU0(1) AAS
>>857
内部構造に無理生じてストローク短くした。なんちゃってボルトアクションならやめとけば良かったのに。
859: (シャチーク 0C61-IzwZ [114.134.32.199]) 2016/12/06(火)20:57 ID:7Ut3vNRdC(3/3) AAS
何らかの理由で吐出するエアー量に制限を設けたかったのか?>ストローク量減少
リアルならリアルに拘りゃいいのに、何とも中途半端なゲームへのすり寄り方だわな
860: (スプッッ Sd8f-YR8Y [1.79.35.33]) 2016/12/06(火)21:08 ID:gk4CJZqkd(4/6) AAS
マガジンの位置を実銃と同じにして給弾ルートを短くすると構造上シリンダーがデブチビになっちゃうんでしょ
VSRがエアコキボルトの最終形だとしたら
給弾ルートに無理を強いたL96
シリンダーに無理を強いたM40
ってことで桶?
861(1): (ワッチョイ 5d02-hZ03 [202.143.199.157]) 2016/12/06(火)21:12 ID:5t/jRYTS0(4/5) AAS
プロ砂からGスペが出来たように何かが効率化出来たんだろう
パワーロスを発見したとか
それを売り文句にして新発売しないと商品にインパクトが無いだろう
VSRの倍の値段のほうがインパクト大きかったけどな
862: (スプッッ Sd8f-YR8Y [1.79.35.33]) 2016/12/06(火)21:19 ID:gk4CJZqkd(5/6) AAS
>>861
いやいや違うべ
L96で不評だった給弾ルートの長さを解消して外観を実銃に近づけるにはシリンダーストロークを短くして容量を稼ぐ為にボアアップするしか方法ないし
完成されたVSR方式をデチューンするならいっそM40はガスで出すべきだったと思う
863: (ワッチョイ 5d02-hZ03 [202.143.199.157]) 2016/12/06(火)21:24 ID:5t/jRYTS0(5/5) AAS
まあそうかもね
プロ砂はSPレート上げてバレル短くしただけだし
けっか流速カスタムにおいてカスタムしやすい
意図して作ったかしらんけど
ブサイクなテーパーなしのぶっといバレルも加工しやすい俺は好きだけど
Gスペに30mm胴系のスコープがこだわり
864: (ワッチョイ 05d7-r6VC [118.17.74.66]) 2016/12/06(火)21:25 ID:i12WAH3i0(1) AAS
817さんが書かれているようにインナー450mm超えはあまり意味ないなら
ピストンストロークはそんなにいらんということだろう
マルイはかなり詳細なデータ蓄積してんじゃないかと思う
865: (スプッッ Sd8f-YR8Y [1.79.35.33]) 2016/12/06(火)21:31 ID:gk4CJZqkd(6/6) AAS
短いストロークで太いシリンダーなら確実にバネレート高いのでコッキングは重そうなM40
866(1): (スププ Sdef-gqht [49.96.34.187]) 2016/12/07(水)00:47 ID:ie9AdaUxd(1/2) AAS
なーる流量アップで初速稼げんの1J世代は知らんのか
867: (ワッチョイ 0330-N4be [119.224.173.148]) 2016/12/07(水)02:35 ID:/nrD6NqC0(1) AAS
グリスの注入は
シリンダーに突っ込んで
ドッぴゅぴゅ するだけだろ
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