[過去ﾛｸﾞ] VSR-10,L96AWS,M40A5 37ｷﾙ目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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30(2): (ﾜｯﾁｮｲ e630-ChwU [123.255.130.223]) 2016/10/12(水)01:41 ID:kupECj+60(2/3) AAS
>>28なんか喧嘩腰だな
スレを荒らしたいのか？
31: (ﾜｯﾁｮｲ e630-ChwU [123.255.130.223]) 2016/10/12(水)01:45 ID:kupECj+60(3/3) AAS
>>29なんか凄いね
コピーして保存した
32(1): (JPW 0H82-pu+C [219.101.254.66]) 2016/10/12(水)02:58 ID:hiVJ88IbH(1) AAS
>>30
あなたの断定的な上から口調
質問してんだかつぶやいてんだかよくわからない内容
そりゃイライラする人もいるだろうね
あ、俺は>>28じゃないから悪しからず〜♪
33(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-pu+C [126.245.24.228]) 2016/10/12(水)04:03 ID:+G/bC5RRp(1/2) AAS
質問スレじゃないからな
相手に荒らす意思があるとか以前に何故自分が書き込んだ内容が叩かれないと思ったのか……
34(2): (ｽｯﾌﾟ Sda8-pu+C [49.97.105.155]) 2016/10/12(水)04:52 ID:uunrWro8d(2/2) AAS
>>30
おまえ偉そうなんだもん
質問の内容はクソ初心者のくせに
回答してもらえただけありがたいと思えない奴は2chで質問なんかしないほうがいいよ
ここは質問スレじゃないし
気に入らないなら質問スレ行けば？
どんな下らない質問にもマジレスするスレ137 [無断転載禁止]©2ch.net･
2chｽﾚ:gun
35(2): (ﾜｯﾁｮｲ 353a-TInN [126.119.57.58]) 2016/10/12(水)06:57 ID:yf6oEd5w0(1) AAS
34 に一票入れてお仕事行って来ます
36(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-xaNP [49.98.138.92]) 2016/10/12(水)07:25 ID:hdK+e/tUd(1) AAS
>>35
おういってらっしゃい
俺もタイムカード入れてくるわ
37: (ｱｳｱｳ Sac5-pu+C [182.250.253.228]) 2016/10/12(水)07:53 ID:q71WsN8ba(1) AAS
まあ、まずはバトンなんて信用しないところから始めようか
38: (ﾜｯﾁｮｲW aa72-xaNP [111.169.82.147]) 2016/10/12(水)08:44 ID:uafxZtWO0(1) AAS
>>34
病的
39: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf8-i4E9 [1.79.84.167]) 2016/10/12(水)10:15 ID:V7C7PeXZd(1/2) AAS
オカルト的なトンでも理論抜きで言えば
強力スプリング＝初速上がる(飛距離アップ)
ルーズバレル＝初速下がる(飛距離ダウン)
上げて下げる意味判らないけど、すげー飛ぶようになったとか、カンカン当たるなんてのをノーマルと比べるとそうでもないって事が多い。
飛んでも当たらなきゃ何の意味も無いし、最終的にノーマルに少しだけ手を入れたのが1番良いって話になる。
40: (ﾜｯﾁｮｲ e630-ChwU [123.255.132.62]) 2016/10/12(水)11:01 ID:xvjL1yz10(1) AAS
>>28が必死すぎて糞笑えるｗ
>>32＝>>33＝>>34＝>>35＝>>36
41: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-pu+C [126.245.24.228]) 2016/10/12(水)11:08 ID:+G/bC5RRp(2/2) AAS
草を生やすと余裕が無さそうに見えますよ
42: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-xaNP [126.212.252.95]) 2016/10/12(水)11:30 ID:GIx3/YmCr(1) AAS
そもそもマルイのエアガンは、ミニ四駆みたいな「クソ弱いノーマルを安く売り、改造パーツで儲ける」ビジネスモデルとは違うからねえ
マルイが長年培ったノウハウの元で、飛距離・精度・サイクル・重量・耐久性・価格のバランスを見てマルイがベストだと考える状態でノーマルが市販されてる
どこの馬の骨が作ったかも分からないような非純正パーツを俺らみたいなアマチュアが組み込んで
お手軽に性能アップできるようなもんじゃねえよ
43: (ｽﾌﾟｯｯ Sda8-xaNP [49.98.10.125]) 2016/10/12(水)11:35 ID:7YpCy5yrd(1) AAS
ぶっちゃけ弄り倒して結局純正がバランスが良いことに気付いてから持ってる4丁のうちの2丁はほぼ純正のままで使い続けてるわ
カスタムも否定はしないが性能のバランスが崩れるのは間違いないから方向性を間違えるとかえって悪くなるからなあ
44: (ｱｳｱｳ Sac5-xaNP [182.251.247.39]) 2016/10/12(水)11:56 ID:QHvRthUHa(1) AAS
大量生産のメーカーではコスト的に見合わなかったり、
商業的に見合わなかったりするところを、
詰めていくのがその手の部品屋であって欲しいんだけどねぇ。
なかなかなぁ。
45: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf8-i4E9 [1.79.84.167]) 2016/10/12(水)12:27 ID:V7C7PeXZd(2/2) AAS
プロスナならバレルキットにスペーサー＋マウントベース。
シア磨いてから好みのトリガープルに調整。
G-specならそのまんま。
シア磨いてから好みのトリガープルに調整。
重い弾使いたいならシムゴム追加。
市販されてない重い弾使って初速測られる可能性考えたら流速は恐いと思うけどな。
46: (ﾜｯﾁｮｲ f33b-lsIp [36.2.114.86]) 2016/10/12(水)13:14 ID:e2VsoOpq0(1) AAS
リアルショックはカスタム前提かな。
私みたいに内部全部PDIってのは論外だが。
Gスペは調整程度で充分だと思う。
47: (ﾜｯﾁｮｲ aafd-yiwk [111.86.202.57]) 2016/10/12(水)13:23 ID:QymvYP4L0(1) AAS
流速といっても無意味にスプリング強くするわけではないから
0.28なら0.28に合わせて行う感じですよ。
その場合0.3のJは少し低下する。
48: (ｱｳｱｳ Sac5-pu+C [182.250.253.233]) 2016/10/12(水)16:29 ID:U5oEmUFHa(1) AAS
自己満足で旋盤削り出しノズルとか特注する物好きもおるからな、この界隈
49: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda8-yMSU [49.96.16.12]) 2016/10/12(水)16:45 ID:eW8+4h3hd(1/2) AAS
流石に瞬間流量減らしてまでパイプ突っ込んでホップラバーから前にこかす可能性高めるカスタムしている奴居なくなったね
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