マルシンエアソフト総合40(ワッチョイなし) (837ﾚｽ)
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62: 04/09(火)19:56 ID:ENpQlRr70(1) AAS
>>61
だからどうした？
薄っぺらいなおい
63: 04/10(水)21:57 ID:935abr2w0(1) AAS
>>61
お前何の話しだ？
マルシンの経営者かぶれか？
64: 04/11(木)08:10 ID:nPBAjCst0(1) AAS
例えば排莢式kimber、新型オートマグ、レイジングブルCO2
この世の中にはなくなったとアナウンスされる方が幸せになれる企画がたくさんあります
それらをマルシンマンの力で全て消し去ります
65: 04/11(木)08:41 ID:8XR6r+nF0(1) AAS
キンバーはサイバーガン向けに輸出してたけど国内には音沙汰無いね
66: 04/13(土)13:41 ID:XoxGceUs0(1/2) AAS
そんなものを予約したこともあったっけな（遠い目
そのうちボケて記憶から消えてしまう
67: 04/13(土)13:43 ID:XoxGceUs0(2/2) AAS
わしゃそんなものを予約した覚えはないぞってなったら
それはマルシンのせいだかんな
68(1): 04/21(日)10:24 ID:8g7aeHsT0(1) AAS
>>32
エンザートってのが良さげに見える
69: 04/21(日)10:27 ID:wiXMpp8r0(1) AAS
もう5年くらい新製品開発せず延々再販ローテしてないかマルシンって
70: 04/21(日)10:36 ID:TLNZ+kMM0(1) AAS
5年前に新規の製品なんてなんか出したっけ
71: 04/21(日)12:31 ID:qU2JipnV0(1) AAS
>>68
下穴がでかすぎる上に圧入しなきゃならないからトイガンには使い所が無いと思うよ
72(1): 04/21(日)15:25 ID:mBCKCtf60(1) AAS
設計できる人がいないんだろ
73(1): 04/21(日)19:00 ID:L53BmsXh0(1) AAS
なんでどれもこれも初速落ちてんの？
74(1): 04/21(日)19:08 ID:uBlV8+Hq0(1) AAS
>>73
MAXI時代にハイパワーに傾向して規制されて自主改修してって懲り懲りなんじゃない？
会社として大打撃だったんだと思うよ
今後さらに初速規制されてまた改修とかになったら会社つぶれちゃうから初速は封印してるんだよ
封印してるって事は解除もできるって事なんだけどね
75: 04/22(月)06:10 ID:M9eWXAJU0(1) AAS
>>74
なるほど。
一昨年ぐらいに買ったM29やブラックホークとかすごい。
さすが44マグナムだよねw
去年以降に買ったM10とかM586とかほんとにショボくて手放そうか迷ってる。
どう解除したらいいのかな。
76(1): 04/22(月)08:34 ID:OFQbrKY70(1) AAS
M10やM586は昔からしょぼいわ
バルブのポートやルート拡大などガス吐出量を上げる改造でまあまあにはなるけどね
77: 04/22(月)19:21 ID:QYtp0USe0(1) AAS
マルシンはたまに撃てるモデルガン感覚で初速やサバゲ使用は考えたことないなあ
78: 04/22(月)23:21 ID:COTaf1X+0(1) AAS
>>76
そんなくそ改造で初速上げたところで70そこそこだろ
いらね
むしろエアタン繋ぐだけで100超えるから気をつけろ
79: 04/23(火)09:59 ID:CI7OrXhh0(1) AAS
くそ改造
80: 04/25(木)22:35 ID:nd/2uaKJ0(1) AAS
Kar98kのレシーバーを亜鉛ダイキャスト化する気はないのかな
81: 04/26(金)21:32 ID:jGpV3nVF0(1) AAS
違法改造防止で絶対ない
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