[過去ﾛｸﾞ] 東京マルイガスガン総合 267 (1002ﾚｽ)
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922: (ﾜｯﾁｮｲW a217-fG3b [115.124.226.107]) 12/18(水)22:28 ID:TjPQ7QVV0(1) AAS
>>915
実銃は大した評価じゃないのにな
923: (ﾜｯﾁｮｲW 7ec6-wAQj [2001:268:9632:e161:*]) 12/18(水)23:04 ID:JjQhhrVF0(1) AAS
ガーダーからマルイUSPのフレーム
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924: (ﾜｯﾁｮｲW a230-ccDO [115.37.166.34]) 12/19(木)01:17 ID:rTXfGc+n0(1) AAS
今更P320出すならX-FIVE出してほしい
てゆーかX-FIVEならP226のX-FIVEの方が欲しい
925: (ﾜｯﾁｮｲ 8289-2Zui [61.127.141.6]) 12/19(木)01:29 ID:16HTAolZ0(1) AAS
そいやガーダーはGen5のフレームはどうなったんだ？
もう半年以上前にFBに出していたけど
926: (ﾜｯﾁｮｲW 02b3-QZSI [240a:61:22e0:61fa:*]) 12/19(木)06:13 ID:ow9nZJ+i0(1/3) AAS
ある程度本体の数が出ないとカスタムパーツも出ないか
927: (ﾜｯﾁｮｲW 02b3-QZSI [240a:61:22e0:61fa:*]) 12/19(木)06:15 ID:ow9nZJ+i0(2/3) AAS
>>920
ガンガルからの実績だし
928(4): (ﾜｯﾁｮｲ 8996-k4bG [14.9.148.160]) 12/19(木)07:45 ID:qoREQRPg0(1/2) AAS
物知らずで申し訳ないが、ガスガンにCO2の液体を注入したら壊れるものなのかな？
CO2ボンベ内のCO2って気体のまま詰めてるのかな？
929: (ﾜｯﾁｮｲW a2e0-4m22 [2400:4053:2902:4100:*]) 12/19(木)08:23 ID:kv/15qPd0(1/2) AAS
減圧されないから壊れる
930: (ﾜｯﾁｮｲW a217-fG3b [115.124.226.107]) 12/19(木)08:34 ID:/X+Fx9h60(1) AAS
>>928
壊れはしないが まずバルブが叩けないよ
931: (ﾜｯﾁｮｲW c6f4-hFcT [2001:268:722c:df7b:*]) 12/19(木)08:39 ID:iAo7/QDL0(1) AAS
>>928
捕まる
932: (ﾜｯﾁｮｲW 8d48-TBFI [2405:6581:4020:3c00:*]) 12/19(木)09:21 ID:j6N91j3C0(1/2) AAS
>>928
(1)エアガン用フロンガスの圧力と比べてエアガン用CO2ガスの圧力はとても高い。
フロン用のタンクやバルブ等はCO2の高圧に耐えられるほど頑丈に作られてないだろうからたぶん壊れる。
下手すると大怪我する。
(2)エアガン用CO2ガスの圧力はとても高い。
これほど高い圧力のガスを高圧のまま別の耐圧容器に移し替える作業は
高圧ガスの取り扱い資格を持った人しか許されない。
一般人がやったら高圧ガス保安法違反になる。
933: (ﾜｯﾁｮｲW 8d4f-OXbR [240b:c010:4c4:670f:*]) 12/19(木)10:32 ID:xGComUAu0(1) AAS
スタスケ君
934: (ﾜｯﾁｮｲW 5135-xH+a [240a:61:5297:1c3a:*]) 12/19(木)10:41 ID:9x1HGREJ0(1/2) AAS
というか、法律云々以前にマルイ純正のマガジンにCO2充填したら底が抜けるだろうな…
フロンの圧力でも、変な締め方するとすぐに駄目になる程度のネジ穴やピン留めになってるからね
まぁ、アホが改造しにくくしてるのだからこれはこれで良いのだけどさ
935(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8d52-3k2I [2001:240:2463:6190:*]) 12/19(木)10:54 ID:wK5twlHK0(1) AAS
外部ソース化すればCO2だろうがエアタンクだろうが使えるんだがな
もちろん直ではなくレギュレーターで減圧するから可能なんだけどホース繋ぐから見た目がな
936: (ﾜｯﾁｮｲW 5135-xH+a [240a:61:5297:1c3a:*]) 12/19(木)11:08 ID:9x1HGREJ0(2/2) AAS
>>935
レギュレーターを小さくできれば良いんだけどねぇ
構造上、小さくするのが難しいからなぁ
確か、M870のブリーチャー以外だったらレギュレーターを内蔵させる事で安定した動作になるカスタムをやってる人もいるんだよな…
937: (ﾜｯﾁｮｲW 8d48-TBFI [2405:6581:4020:3c00:*]) 12/19(木)12:05 ID:j6N91j3C0(2/2) AAS
DCIがCO2カートリッジとレギュレーターをうまいことM4ストックに一体化させたレギュレーターストックなる商品出してる。
あれだとホースを本体に沿って目立たないよう丁寧に配線すれば見た目の不格好さはかなり改善できそう。
現物見たことないからどんなもんかわかんないけど3Dプリンタ製らしいからすぐ壊れちゃうかもしれん。
938: (ﾜｯﾁｮｲ 399d-dsRM [126.50.244.195]) 12/19(木)13:43 ID:57IiX9xW0(1) AAS
>>928
>CO2ボンベ内のCO2って気体のまま詰めてるのかな？
どーなんだろ？co2ガスガンは横撃ちしても生ガスは吹かないし
液体じゃないのかもね
939(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0dc4-EYVv [122.133.203.149]) 12/19(木)13:51 ID:UuHmIN280(1) AAS
小さいCO2カートリッジは殆ど液化してない
940: (ﾜｯﾁｮｲ 219d-Xxs2 [60.110.117.61]) 12/19(木)14:58 ID:bRqxVdSM0(1) AAS
CO2もEVもいずれ主流になると各メーカーが先行投資したけど
使い勝手悪くて性能も環境対策も言うほどじゃないのがバレて衰退開始
ずっと慎重だったトヨタとマルイが最終的に勝ったなガハハ
941: (ﾜｯﾁｮｲW 02b3-QZSI [240a:61:22e0:61fa:*]) 12/19(木)16:02 ID:ow9nZJ+i0(3/3) AAS
CO2もEVもエロが絡めばあっという間に流行る
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