[過去ﾛｸﾞ] マツダ工場で暴走車１１人はね、退職派遣社員を逮捕 (593ﾚｽ)
上下前次1-新

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

589: 2014/04/22(火)18:44 ID:C6g+3FE90(1) AA×

外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com

[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
589: [] 2014/04/22(火) 18:44:49.29 ID:C6g+3FE90 尼崎脱線遺族調査　６割が「ＪＲ西、安全優先と思わぬ」2014/4/21 07:10 http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201404/0006880683.shtml 尼崎ＪＲ脱線事故から２５日で９年になるのを前に、神戸新聞社は犠牲者の遺族 にアンケートを実施した。ＪＲ西日本が安全最優先の企業に変わったかどうかを 尋ねたところ、約６割が疑問視。今年３月に判明した神戸線などの自動列車停止 装置（ＡＴＳ）の設計ミスなどが影響したとみられ、多くの遺族が厳しく指摘した。 企業に刑事罰を科せないか　尼崎脱線、遺族ら「組織罰」研究、2014/4/22 2:00日本経済新聞 http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1705L_R20C14A4CC1000/ 乗客106人が犠牲となった兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故から25日で９年。 業務上過失致死傷罪に問われたＪＲ西日本の歴代社長を無罪とした司法判断を受け、 遺族らは企業の刑事責任を問う「組織罰」の研究を始めた。企業に安全対策を徹底 させ、悲惨な事故を防ぐにはどうすればいいのか。刑法の前提を問い直し、新たな 制度の可能性を模索している。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/haken/1277175069/589
尼崎脱線遺族調査 ６割が西安全優先と思わぬ 尼崎脱線事故から２５日で９年になるのを前に神戸新聞社は犠牲者の遺族 にアンケートを実施した西日本が安全最優先の企業に変わったかどうかを 尋ねたところ約６割が疑問視今年３月に判明した神戸線などの自動列車停止 装置の設計ミスなどが影響したとみられ多くの遺族が厳しく指摘した 企業に刑事罰を科せないか 尼崎脱線遺族ら組織罰研究 日本経済新聞 乗客人が犠牲となった兵庫県尼崎市の福知山線脱線事故から日で９年 業務上過失致死傷罪に問われた西日本の歴代社長を無罪とした司法判断を受け 遺族らは企業の刑事責任を問う組織罰の研究を始めた企業に安全対策を徹底 させ悲惨な事故を防ぐにはどうすればいいのか刑法の前提を問い直し新たな 制度の可能性を模索している

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 4 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.036s