[過去ﾛｸﾞ] 派遣バイトしてる40代のおっさん達。 [無断転載禁止]©2ch.net (316ﾚｽ)
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100: 2018/02/19(月)03:57 ID:gzrBVHKt0(1) AAS
すごくおもしろい稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
FY39R
101: 2018/02/25(日)14:12 ID:Mn87A3Dn0(1) AAS
今年は良いことあるさ
102: 2018/03/16(金)11:35 ID:X0a/G03h0(1) AAS
ｗｗ
103(1): 2018/03/16(金)13:44 ID:CwoTneIl0(1/2) AAS
45歳Wワーク時給1500円（22:00-26:00）深夜手当込み
物流倉庫１日4時間週５日で12万交通費なし
クルマ通勤往復30km、燃費25kmのトヨタハイブリッド車で約200円／日交通費負担（車両維持費のぞく）
質問ある？
104: 2018/03/16(金)14:13 ID:UQdX9m6Q0(1/2) AAS
>>103
Wワークならいずれ体を壊すだけ。
105: 2018/03/16(金)14:14 ID:CwoTneIl0(2/2) AAS
壊さんよ。重い荷物がないから。
106: 2018/03/16(金)19:12 ID:gnBFBK/V0(1) AAS
派遣で夜勤の工場やってた
年代もバラバラなんだけど妙な連帯感があってそれなりに楽しかったな
冬の出荷前作業だから、午前4時くらいからシャッター開きっぱなしでクソ寒かったし、
カゴ車も重くてきつかったけど、朝日見ながら車で家路につく時間はなんか好きだった
楽しく出来たのは人に恵まれたのと、夜勤で少人数だったから、ってのもあるかも
107: 2018/03/16(金)22:18 ID:UQdX9m6Q0(2/2) AAS
倉庫でも、雪の日の店舗用商品の仕分けと積み込みはきつかったな。
108: 2018/03/19(月)10:18 ID:73BQp5XE0(1) AAS
無職 近藤邦弘(47)
109: 2018/03/19(月)15:01 ID:6KYSejRe0(1) AAS
おい、質問はないのか
110: 2018/04/05(木)09:02 ID:TC5bkftR0(1) AAS
質問？
「じゃあ、派遣のオッサンて、普段は何やって食っているの？」
とでも問うことにするか。
111: 2018/04/19(木)22:40 ID:g6KCsaMm0(1) AAS
FXや仮想通貨で儲けて、
一発逆転狙いたい。
株でもいいけど、資金が無いと
厳しいらしいからなぁ
112(1): 2018/04/20(金)19:51 ID:u7ZmYSLF0(1) AAS
質問？
時給８~９百円程度で、気楽なピッキングや軽作業の仕事と
正社員だけど重労働な仕事と、ドッチがいいか？
113(1): 2018/04/20(金)21:13 ID:rOFR+dfR0(1) AAS
>>112
時給1500円以上でクリーンルームで検査作業
たまに顕微鏡視ながら寝てる快適な職場
114(2): 2018/04/21(土)00:50 ID:aBTR57h30(1/3) AAS
>>113
そんな楽な仕事が一般の派遣労働者に巡ってくるはずはない。求人があっても、
即座に埋まってしまう。たいていは体力・力仕事系の工場や倉庫ばかり。
115: 2018/04/21(土)08:37 ID:ulwusinc0(1/2) AAS
>>114
そうでないよ、時給は知らないが
倉庫でも台車押しながら気楽にピッキングしてるオッサンを見てきたけど
探せばあるよ。当然レギュラーの派遣とかパートとかで
スポットじゃないけどな。
正社員に拘るより、その仕事が自分にあってるかどうかだろうね。
116(1): [Sage] 2018/04/21(土)08:52 ID:P8IJWFms0(1) AAS
>>114
日本全国で探せよ。
117(2): 2018/04/21(土)09:17 ID:aBTR57h30(2/3) AAS
>>116
親の墓守もあるから今のところ、地元から離れられん。こっちの地域は、
体力・力仕事系か、もしくは食品工場ばかり。当たり仕事はめったにない。
無論、当たり仕事の時は速攻で仕事に応募しているけどな。
118: 2018/04/21(土)09:23 ID:ulwusinc0(2/2) AAS
>>117
>体力・力仕事系か、もしくは食品工場ばかり
倉庫の力仕事が嫌なら、食品工場でいいんじゃね。
ライン作業なら力仕事じゃないだろう、どうして食品工場だとダメなの？
その理由は？
119: 2018/04/21(土)13:47 ID:aBTR57h30(3/3) AAS
今は食品工場よりも、自動車のラインの方が楽なパターンが多くなってきているぞ。
常に「生産性と、作業者への負担軽減」を追及する自動車工場は、年数が立てば
立つほど作業工程が楽になりつつあるパターンが多い。
一方の食品工場は予算の都合もあるだろうが、相変わらず「人間の限界に挑み続ける
ライン作業」の割合が高い。食品の値段は限られているから薄利で短時間に大量に
処理しないと利益が出てこない。よって、前近代的なライン工程のまま。
両方やった経験から言えば、間違いなく自動車工場を選ぶよ。
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