[過去ﾛｸﾞ] 【DS】A列車で行こうDS 18両目【ｱｰﾄﾃﾞｨﾝｸ】 (1001ﾚｽ)
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706(1): 2011/04/23(土)18:54 ID:mBG2nNO8O携(1) AAS
ﾃﾆｽｺｰﾄで埋め尽くされるわけですね
707: 2011/04/23(土)22:33 ID:Xz6hmR290(1) AAS
テニスコートとレジャー牧場いらね
708: 2011/04/23(土)22:33 ID:UxkO5Qzo0(1) AAS
資材を置ける範囲に複数の資材置き場があるときに、
建設現場に近いところに優先的においてくれる機能が欲しい。
オートターゲッター、みたいな
709: 2011/04/24(日)09:34 ID:bLAT0+WA0(1) AAS
>>706
上級者は山奥のﾃﾆｽｺｰﾄとﾚｼﾞｬｰ牧場の回りに別荘や、旅館を建てる
710: 2011/04/24(日)09:52 ID:MyN3kO5e0(1) AAS
高層ビル・マンションが高すぎて違和感を感じるからもう少し低くてもいいんじゃないかと思う
711: 2011/04/24(日)13:39 ID:S9a0wYJR0(1) AAS
そもそもテニスコートやレジャー牧場が建つのはが娯楽のポイントが低いからであって(ry
712(1): 170ｾﾝﾁﾐｸﾛﾁﾋﾞこの世で最も無能人間 2011/04/24(日)15:16 ID:McurmfDr0(1/2) AAS
レジャー牧場は広いマスの割に安く買い取れるから
発展するまでは牧場による幾分かの＋αを活用させてもらい
都市化が進んできたら買い取って建築用地にさせていただきます。
テニスコートも高層ビルなんか建てられるよりは安く買い取れるからいい。
今度こそ、本腰を入れて上福岡→和光再現プレー。
東端は荒川、西端の方は
上るにつれて荒川・東上線・関越間が狭まる感があるから
赤坂から県道397、以下の駅をマップ端に収める感じで
東所沢駅、西武新宿線清瀬駅〜石神井公園か練馬高野台、
パッと計算してみたところこの範囲の東上線沿線で人口70万だから
省8
713: 2011/04/24(日)17:00 ID:phivTMCQ0(1) AAS
>>712
私も東上線ユーザーです。
和光市→上福岡ということは、最初の4駅が複々線で、後は複線ですね。
私の提案ですが、和光市の次に池袋を造るというのは如何ですか?
その際、地下鉄の駅は地下に作って上下2層と言うことで…。
ふじみ野駅前には高層マンションもお忘れなく、上福岡駅は高層マンション１棟と
ﾏﾝｼｮﾝBを数棟建てて、反対側には西友と見立てたデパートCも
714: 170ｾﾝﾁﾐｸﾛﾁﾋﾞこの世で最も無能人間 2011/04/24(日)17:49 ID:McurmfDr0(2/2) AAS
自分の予定では
和光で終わらせるか成増まで入れるか微妙なところです。
東上線開通当初は和光駅がなかったので下端の駅に成増が欲しいかな...と。
その場合、和光から地下鉄を枝分かれさせるのがメンドくさいかも。
ヘタレな自分はマップ外を繋ぐ車両とマップ内を走る車両のホームは別々にして
和光なり成増駅の先でΩ的に線路を敷いて別ホームに入らせて上下方向転換。
東上線沿線、高層マンション少ないですね。
上記2つと慶応志木高横、あと和光がどうだったかなくらい。
超高層ビルはさすがにゼロ。
鶴瀬の給水塔を強引にタワーＢとして建ててみたり
省4
715(4): sage 2011/04/25(月)22:36 ID:lBPtqbKs0(1/2) AAS
今更ながら、貨物列車での利益について・・・。
貨物列車を使って、マップ内の駅から駅へ資材を運搬するとき、当該貨物列車の
損益レポートには利益が計上されているのに、全体の鉄道損益レポートには
その利益が反映されない。
しかし費用は当該貨物列車と全体の鉄道損益レポートの両方に反映されるので、
結局、貨物列車を多く走らせるほど赤字になる・・・。
つまり、各列車の損益レポ合計は黒字なのに、全体の鉄道損益レポは赤字になる場合がある。
これって、同じような症状の人いない？？
716: 715 2011/04/25(月)22:41 ID:lBPtqbKs0(2/2) AAS
sage間違えた・・、ゴメン。
717: アベル 2011/04/25(月)23:10 ID:z1Ux7kNL0(1) AAS
路面電車ほしい。編成数は２両までで、道路２車線につき単線１本てな感じで。
718: 2011/04/25(月)23:22 ID:PW/MANZJ0(1) AAS
>>715
資材売買は鉄道部門に計上される。
例えば貨物列車の場合、150万円で資材を購入し、
資材置き場に降ろすとき170万？円（正確な数字は不明）で貨物列車に売り上げが計上される。
20万円−運行経費が貨物列車からみれば黒字となる。…A
だがしかし、資材置き場から見れば170万円で資材を購入したことになる。
資材置き場から見れば170万円の赤字。…B
繰り返すが、資材売買は鉄道部門に計上される。
つまり鉄道部門の最終損益は、A、Bより
資材購入の１５０万円＋運行経費の赤字
省4
719: 2011/04/26(火)00:54 ID:Lw4SyMnF0(1) AAS
>>715
詳しいことは718が書いてくれてるので簡単にだけ。
画面で確認できないだけで資材置き場にも損益レポートがあると思えばOK
720: 715 2011/04/26(火)07:03 ID:6sTr9frk0(1) AAS
そうか！
答えてくれた人、ありがとう。
721: 170ｾﾝﾁﾐｸﾛﾁﾋﾞこの世で最も無能人間 2011/04/26(火)22:41 ID:t1DL7LmX0(1) AAS
都電荒川線の車窓から
サンシャインの周辺に2つほど高層マンションのある
光景をみて何となくニヤニヤ。
明日いっぱいまでに初期設定を終わらせなければ休みが終わってしまう。
余裕が無いから南北、東西とマップを横断するような線路・道路は
旧道的なものがあるもの以外一直線に敷こ...。
その上に駅を設置して周りに公共施設。
全てを配置し終わった上で埋蔵金設置の手間とか。
722: 2011/04/26(火)22:51 ID:kFHBSlTG0(1) AAS
>サンシャインの周辺に2つほど高層マンション
高層マンションに劇場も並べといてよ。
あうるすぽっと。こないだ行ってきたんだ。
723: 質問 2011/04/29(金)06:22 ID:xOxbPNFZ0(1/2) AAS
鉱業から観光へどうしてもどうすればいいのかわからないんだけど
アドバイスくれ！
724(1): 2011/04/29(金)06:50 ID:MOulcWEwi(1) AAS
おれが好きなやり方は一番最初に取りこぼしの鉱山を掘り返して、マップ外に出しつつ、そこに工場を2つ3つ建てておく。
すると、鉱山を完全に掘り起こしても、工場が稼働しているから、永久機関的に莫大な黒字を生み出す。
725(2): 質問2 2011/04/29(金)08:38 ID:xOxbPNFZ0(2/2) AAS
>>724 夕狩パークは資材どこから引っ張ってきた？
放置？
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