【名ばかりの政令市札幌】北海道新幹線411 (325レス)
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324: 11/03(日)17:46 ID:0vmh7Pw+(1) AAS
北海道新幹線の札幌延伸工事において、トンネル工事の際に地質調査の目的で行われていた長尺ボーリングで削孔が止まり、現在の技術では削孔不能となったことが発表されています。
このトラブルは、新函館北斗─新八雲(仮称)間に建設中の渡島(おしま)トンネルの台場山工区と南鶉(みなみうずら)工区で発生しました。両工区では地質リスクを把握するために長尺ボーリングを実施しており、2024年9月11日に最も細いケーシングが回転しなくなり、削孔できなくなりました。
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