ＪＲ北海道、経営危機!! (255ﾚｽ)
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81: 2018/12/03(月)00:22:33.45 ID:9aGGCTDE(1) AAS
>>80
道民の足は既に車だ。
鉄道ごときで何も変わらない。
83: 2018/12/12(水)09:44:38.45 ID:hnkpUTgR(1) AAS
すまん、誤字だらけで。
例えば、アンダーパスや跨線橋の維持費、これらが存在するためにどれだけガソリン消費量が、また回り道を
おまけに、踏切で停止違反の反則金。めったに利用しないJR北海道に奉仕しているその上にJR北海道職員のボーナス分まで税金で。
千歳空港と札幌以外は廃線にしてバス王国にする。どちらか一つにしないとダメです。バスまで消滅してしまう。
日銀の異次元緩和で融資できているが時間の問題。議員の皆様、自分の財産保守に専念しないで考えてください。そして決断を。
JR北海道、最悪の営業赤字 新幹線赤字100億円規模 苦境脱却の道筋見えず。
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