【レース】 Asphalt UNITE アスファルトユナイト Part22 【AU専用】

【レース】 Asphalt UNITE アスファルトユナイト Part22 【AU専用】 (821ﾚｽ)
上下前次 1-新

9(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-kjv9) 08/20(火)18:40 ID:70u8fmKW0(9/30) AAS
▼各ニトロ特製の簡単な見分け表
　急加速.ブースト効果　最強：紫ニトロ＞橙＞青＞黄：最弱
　ニトロ燃費.持続時間　最強：黄ニトロ＞青＞橙＞紫：最弱
　他車接触時の耐衝撃最強：紫ニトロ＞青＞橙＞黄：最弱

10(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-kjv9) 08/20(火)18:41 ID:70u8fmKW0(10/30) AAS
・マルチ対戦でのノックダウンについて、
キャリアでCPU相手にしていたやり方と全く違って難しいので
最初は戸惑ったりストレスが溜まるが、とにかく対戦を繰り返して
自分がノクダされまくっていけば、各コースでの危険な場所や
ノクダされるタイミングや回避するコツなども掴めてくるし、
逆に自分がノクダを決められる場面も分かってくる（以下攻略ヒントとか）

▼まず大前提：
AUのマルチではスタート後の10秒間だけノクダ攻撃が無効化されているので、
自分の開始グリッド位置やマシン特性からどんなスタートするかを即座に判断しよう。

　（例：グリッドが前方で加速に強い車なら、すぐニトロ使って最初の混戦から逃げ出す作戦とか、
省1

11(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-kjv9) 08/20(火)18:42 ID:70u8fmKW0(11/30) AAS
▼レースゲームの鉄則：
各コースが持つ色んな特徴を覚えて他車との混戦状態になるのを避ける

　（例：あそこのカーブ直後はみんなショックウェーブを使ってくるから要注意とか、
　ここからの分岐やジャンプ台はあえて使わず他車が少ない方を進んで不要な接触を避けようとか）

▼360スピンは自分の車が相手より前にいる状態や、後方から圧倒的速度差で追い抜く時は当てやすいが
大抵は当たらないし、外すと減速して抜かれたり相手の速度やニトロが上回ってノクダされるから、リスクを覚悟して使う

▼自分が紫ニトロのショックウェーブを使っていて相手が格下の青色パーフェクトニトロ状態でも
お互い最高速だったり急加速して速度差がない場合はノクダできず効かないときがある

12(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-kjv9) 08/20(火)18:42 ID:70u8fmKW0(12/30) AAS
アス

13(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-kjv9) 08/20(火)18:42 ID:70u8fmKW0(13/30) AAS
ファ

14: (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-kjv9) 08/20(火)18:43 ID:70u8fmKW0(14/30) AAS
ルト

15(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-kjv9) 08/20(火)18:44 ID:70u8fmKW0(15/30) AAS
ユナ

16(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-kjv9) 08/20(火)18:44 ID:70u8fmKW0(16/30) AAS
イト

17(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-kjv9) 08/20(火)18:45 ID:70u8fmKW0(17/30) AAS
(^O^)

18(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-kjv9) 08/20(火)18:45 ID:70u8fmKW0(18/30) AAS
アス

19: (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-kjv9) 08/20(火)18:46 ID:70u8fmKW0(19/30) AAS
ファ

20(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-kjv9) 08/20(火)18:46 ID:70u8fmKW0(20/30) AAS
ルト

21(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-kjv9) 08/20(火)18:47 ID:70u8fmKW0(21/30) AAS
ユナ

22: (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-kjv9) 08/20(火)18:48 ID:70u8fmKW0(22/30) AAS
イト

23(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-kjv9) 08/20(火)18:49 ID:70u8fmKW0(23/30) AAS
(^O^)ﾉｼ