■ ICE3が一番速いのはガチ (723ﾚｽ)
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184: 180 2007/11/04(日)08:59 ID:POM0u72o(1/2) AAS
>>183
情報?。過渡は作らないのか…
腹くくって買いたいと思います。
185(1): 2007/11/04(日)15:30 ID:/yqyuM4g(1) AAS
ミニトリのICE3は動力はしっかりチェックしたほうがいいよ。
ギアのジュラコンが割れている奴があるんで。
186: 2007/11/04(日)18:05 ID:POM0u72o(2/2) AAS
>>185
ありがとうございます。買うときにちゃんとチェックします。
基本が23000円で増結単品が1両3800円で計42000円か…
187(1): 2007/11/04(日)22:51 ID:WciEzdDU(1) AAS
ドイツの鉄道業界にも、このネタは伝わっているんだろうか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:upload.jpn.ph
188: 2007/11/05(月)00:22 ID:oJKaDKTc(1) AAS
>>187
誰も知らないと思われる。
189: 2007/11/05(月)20:40 ID:FeXpmrZr(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.chosunonline.com
んじゃ、これは伝わってる？
190: 2007/11/06(火)20:04 ID:ay+UIHfT(1) AAS
エシェデ事故並みの重大なのでも発生すれば比較されそうだけど。
極東の話しなんぞ、そもそも興味あるのかな…？
191: 2007/11/07(水)14:57 ID:+lT8Iquw(1) AAS
そうだよね。Ｋ○Ｘなんて欧文のウェブで紹介されているのをあまり見かけない。
192: 2007/11/13(火)20:31 ID:oUIqJBUH(1) AAS
ICE3の後継とかそろそろ考えているのだろうか…？と勝手に妄想。
193: 2007/11/14(水)20:16 ID:Qqw3ohiu(1) AAS
ICE1・2に変えてICE4か。。。
194: 2007/11/14(水)20:56 ID:hmg6xpGK(1) AAS
2階建てICEは有り得なさそうだしなぁ。
195: 2007/11/15(木)10:41 ID:SOmno+kl(1) AAS
分からんよ。DBは束と技術提携してるからな。
196(1): 2007/11/15(木)19:49 ID:Nj9dWuty(1) AAS
ICE3も結構小さなトラブル多そうだしね。
197: 2007/11/15(木)22:34 ID:bnUyTP2X(1) AAS
構想であったんじゃなかったっけ？二階建ICE。
ICE4って名前だったかはわからないけど。
198: 2007/11/16(金)02:44 ID:xLtk9syG(1) AAS
よくICEの乗り心地が一番いいみたいな書き込みを見かけるんだけど、分散動力方式でも機関車牽引方式の両方とも同じなんてしょうか。
199(1): ◆piTRDVv5MY 2007/11/16(金)19:43 ID:4sYJQcbe(1) AAS
牽引式のICE1の方が圧倒的に良い。
気動車が分散してるICE3が新幹線みたいにガクガクしていやだ。
200: 2007/11/16(金)20:39 ID:JQ2narVV(1) AAS
>>196
その辺がある程度こなれてきたから、フランスが乗り入れを許したんじゃないかな。
ETR-500のアルテシア＝デイでのパリ乗り入れなんて去年から棚上げされたままだし、
ETR-480のフランス乗り入れもいつのまにか無くなったようで。
201(1): 2007/11/16(金)23:20 ID:zT9ZnYB6(1) AAS
西の500系が消えたらICE3でも乗って偲ぶかなｗ
202: 2007/11/17(土)00:24 ID:Vda/xvh2(1) AAS
>>201
マジレスすると消えない
こだまになる
203: 2007/11/17(土)02:11 ID:gIibXBWY(1) AAS
まぁ、ICE3は倒壊の定員を確保せよという横やりで実現できなかった、
ノイマイスターデザインのインテリアを偲びに行くものだと思えば。
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