■　ICE3が一番速いのはガチ

■　ICE3が一番速いのはガチ (723ﾚｽ)
上下前次 1-新

631: 2011/10/05(水)21:56 ID:UqGiO/ui(1) AAS
>>585
俺は初めてICE1に乗った2000年にはすでに前後振動していたから仕様なのでは？

632: 2011/10/05(水)22:45 ID:50WhnmYH(1) AAS
>>626
ICEの台車履いた寝台車ならドイツに既にあるんだけどなぁ
台車だけだけどね

633: 2011/10/09(日)13:36 ID:80U6Blzu(1) AAS
CNL用のやつ？

634: 2011/10/09(日)18:27 ID:WieSFhBU(1/2) AAS
チェコも同型車を購入してる

635: 2011/10/09(日)18:29 ID:WieSFhBU(2/2) AAS
チェコも同型車を購入してる

636: 2011/10/10(月)01:39 ID:BNaOt7b9(1) AAS
シーメンス製のやつだね。

637(1): 2011/11/11(金)14:46 ID:dTShaiNB(1) AAS
パーララララララーァァアアーーーー・・・・

638: 2011/11/11(金)18:56 ID:NDvzJS6I(1) AAS
>>637
1,2はともかく3ではその音はしないんだが

639: 2011/11/11(金)22:04 ID:UvoWhw5Z(1) AAS
1でもしないのが出てきてしまった

640(1): 2011/11/11(金)23:26 ID:hPp+6w2V(1) AAS
ICE3ってちょっとの改良で近鉄や京急を走れるんじゃね？
アーバンライナーにICE3の日本仕様を導入すれば東海道新幹線も真っ青。

641: 2011/11/12(土)00:54 ID:CLX58JcU(1) AAS
カーブ曲がれねぇよ
DC1500Vじゃ部分出力だろうよ

642: [age] 2011/11/12(土)06:42 ID:CY1y6BpC(1/2) AAS
>>640
２６ｍの車両が走れる日本の在来線、どこにあるんだよ。

643: 2011/11/12(土)11:20 ID:/Y5tCLFQ(1) AAS
しかも軸重16トンだぞあれ
885系のほうがまだ現実味あるわw

644: 2011/11/12(土)22:58 ID:n1t+C+TZ(1) AAS
てっきり日本のE3系とほぼ同サイズだと思っていたが、そんなに車体が長いとは…
おまけに重量も結構あるみたいで…
逆に考えれば日本のE6系をドイツに売り込める可能性が高いんだな。

645: [age] 2011/11/12(土)23:02 ID:CY1y6BpC(2/2) AAS
オリエント急行の２３ｍ客車が来日走行しただけでも、走行予定路線での事前の準備は
大変だったというのに。

646: 2011/11/13(日)07:54 ID:WbK4/jlD(1) AAS
夏にエアコン逝くしなｗ

647: 2011/11/13(日)08:04 ID:00jLMloB(1) AAS
ICE3って車に例えるとメルセデスのSクラスのような感じか。

648: 2011/11/13(日)11:22 ID:D26Wm8QV(1) AAS
一度乗ればそんな幻想は吹っ飛ぶw

649(3): 2011/11/14(月)23:01 ID:DtLX3IEh(1) AAS
ICEってよく揺れるってドイツ人が嘆いていたんだけど本当なの？
日本の新幹線の方がサイレントでコンフォータブルとも言ってた。

650: 2011/11/14(月)23:19 ID:DPMnMs4s(1) AAS
>>649
NBSをかっ飛ばすICEは揺れないよ
たぶんリップサービスか在来線区間を走ってるのをごっちゃにしてる