■ ICE3が一番速いのはガチ (723ﾚｽ)
上下前次1-新
232: 2008/01/05(土)20:29 ID:TRdMxm6b(1/2) AAS
事故からもう10年経つんだな。
233: 2008/01/05(土)21:06 ID:403BrkK7(1) AAS
ICE-Tは高速新線にも乗り入れるとは言え在来線用だからなぁ。MAX230km/hr止まりだし。
234: 2008/01/05(土)23:03 ID:TRdMxm6b(2/2) AAS
高速新線に乗り入れていたのかぁ。
235: 2008/01/29(火)12:25 ID:OaAmB6PE(1) AAS
24日ぶりに保守
236(2): 2008/03/02(日)01:00 ID:DDR1aqLD(1) AAS
強風で線路上に倒れた街路樹へICE3が突っ込んで脱線。
ソース☆TGVより新幹線 Part192☆
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.spiegel.de
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.spiegel.de
237: 2008/03/02(日)04:19 ID:+m+uDj7B(1) AAS
>>236
ICE-TがベースのÖBB4011形か。
とにかくICE3ではないが痛々しいのう。
238: 2008/04/01(火)20:47 ID:kQ2NrcI/(1) AAS
なんでKTXだしたんだよｗ
239(1): 2008/04/13(日)23:36 ID:ysXH83iJ(1) AAS
アイヤー、ちゅごくのCRH3にはノーコメントアルか？
240: 2008/04/14(月)13:13 ID:fMyM64ww(1) AAS
>>239
座席は新幹線のと同じね。
241(1): 2008/04/14(月)14:29 ID:HR2xZWx0(1/2) AAS
え？ICE3の室内にE2の2-3座席ぶち込んだの？
シートピッチとか窓割との整合性は？
242(1): 2008/04/14(月)15:11 ID:/+TGheoC(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:news.xinhuanet.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:news.xinhuanet.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:news.xinhuanet.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:news.xinhuanet.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:news.xinhuanet.com
どうみても、東日本系の新幹線の座席でしょ？
243(1): 2008/04/14(月)15:36 ID:HR2xZWx0(2/2) AAS
回転可能？
244: 2008/04/14(月)20:24 ID:D34yKjLI(1) AAS
妙な感じ。
245: 2008/04/14(月)21:28 ID:oUMScLSH(1) AAS
>>241
パッと見では分からないけど、2-3配置が可能なように車体幅が
拡大されてるらしいからシートピッチくらい大丈夫なんじゃね？
っていうかヨーロッパの列車って座席と窓があってないのが
デフォルトだから気にしてないかも。
>>243
3枚目が固定テーブル付きの対座席だから集団見合式の固定では？
246: 2008/04/14(月)22:53 ID:+cvwe/Ls(1/2) AAS
3列席の真ん中の席だけが標準的な幅で、
後の席は極端に幅の狭い座席に見える。
247: 2008/04/14(月)22:56 ID:+cvwe/Ls(2/2) AAS
でも、カウンターの雰囲気は元になったICE3のボードビストロそのものだね。
248: 2008/04/16(水)00:09 ID:jQzKxRRZ(1) AAS
イス以外はICE3そのものってのが面白いね
249: 2008/04/17(木)02:14 ID:jI4q2+8I(1) AAS
ぶら下がった1等車のモニターにも違和感を感じる。
250(1): 2008/04/21(月)23:00 ID:EjkakAFE(1) AAS
スペインのICE-3ベースのAVE103には天井モニターついてないのかな?
251(1): 2008/04/22(火)09:23 ID:OjUyarbf(1) AAS
付いてるみたいね。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:de.wikipedia.org
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