【鉄法・ﾀﾞｰｼﾞﾘﾝ】海外現役蒸機【ｳﾞｫﾙｽﾃｨﾝ・ﾊﾙﾂ】 (941ﾚｽ)
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379: 2010/06/04(金)17:04 ID:UgpvtMGz(1) AAS
中国南部はもうアウト？できれば広東省に近い場所で
380(1): 2010/06/04(金)20:18 ID:5NuEELSf(1/2) AAS
〇×隊がしょっちゅう行っているらしいが場所は極秘らしい。
381: 2010/06/04(金)20:59 ID:yBpmKF32(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[aspx]:www.railway.gov.tw
今は支那より台湾！
382: 2010/06/04(金)21:21 ID:5NuEELSf(2/2) AAS
確実に広元で撮影成功させたい！
383: 2010/06/04(金)21:35 ID:37z1BGQZ(1) AAS
大陸の巨大機関車に慣れると、日本のタンク機関車なんて萎える…
384: 2010/06/05(土)00:39 ID:pFNu94Gw(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:omoide-ongaku.seesaa.net
385: 2010/06/05(土)07:35 ID:8SLa0YFu(1/4) AAS
＞３８０
そんなことは無いと思うよ。チャーターしないと走行写真を撮るのが難しいだけ。
チャーター料が他国に比べべらぼうに高いのでそれなりの参加者数がいないとつらい。
＞３８１
でも大きさがな
＞３８２
確実にとなると難しいような。
「見逃してやる」レベルの許可も出ないと思う。盗撮しかないだろう。
386: 2010/06/05(土)10:32 ID:ypBnZgi0(1) AAS
チャーターなんかやって何が楽しいんだ？
そんなことするくらいなら大人しく日本で復活蒸気でも撮ってたほうがいいだろ。
387(2): 2010/06/05(土)11:38 ID:eDHvsSSJ(1) AAS
北票の「解放」チャーター計画、誰か乗らない？
388: 2010/06/05(土)12:08 ID:nc5yCbhr(1) AAS
>>387
いくらかかるの？
389: 2010/06/05(土)14:15 ID:8SLa0YFu(2/4) AAS
>387
乗りたい！
＞３８６
実物サイズの模型運転って感じ。
やると結構ハマル。もちろん、やらせでないのはもっとおもしろいけど。
390(2): 2010/06/05(土)14:53 ID:UL+DwX5C(1) AAS
珍さんが広元でタイーホされたって本当？
391(1): 2010/06/05(土)18:01 ID:8SLa0YFu(3/4) AAS
>390
本当のようよ。
ただ彼は中国人だから、未開放地域に入っても問題ない。
未開放に入っては行けない外国人を連れてきたことを咎められたようだ。
ただ、中国人・外国人共に、中国のどの地域が未開放地域かを知る方法がない。
392(1): 2010/06/05(土)18:52 ID:x5Z9bZI3(1) AAS
珍さんが連れて行った日本人がアフォーだったらしい。
393: 2010/06/05(土)18:55 ID:RleGklCS(1/2) AAS
車さん降臨あげ
394: 2010/06/05(土)19:00 ID:8SLa0YFu(4/4) AAS
日本人の中国鉄にはアフォーしかいないのか。
395: 2010/06/05(土)19:01 ID:RleGklCS(2/2) AAS
折れはアラフォーだが？
396(1): 2010/06/06(日)06:50 ID:eyZXA5bn(1) AAS
>380
>〇×隊がしょっちゅう行っているらしいが場所は極秘らしい。
個人でい行った人がどこかの掲示板で既に報告していたよ。
その報告によると、宣州の近くにあるビニロン繊維工場の専用線で、
桂林などでよく見られる石灰石の奇峰に囲まれた地域のようだ。
列車本数がゼロの日もあるのでリスクが大きいとしている。
だからチャーターなのだろう。
397(1): 2010/06/06(日)10:23 ID:P0EfSjL7(1) AAS
>>396
荷野実屋さんはすごいと思う
398: 2010/06/06(日)12:13 ID:HnTcwq/2(1) AAS
>>397
暴言さんはスルーですかそうですか
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