【鉄法・ダージリン】海外現役蒸機【ヴォルスティン・ハルツ】 (941レス)
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630: 2011/05/15(日)14:54 ID:kRtula5Y(1) AAS
俺はコテハン使わないようにしようっと
631: ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y 2011/05/19(木)23:03 ID:/a4M61iM(1) AAS
>>627
ブログは閉めてません (`・ω・´)
>>629
更新する気力も体力もありません
パトラッシュ 僕はもう疲れたよ…なんだかとても眠いんだ
632
(2): 2011/06/02(木)03:43 ID:kN2mRC73(1) AAS
ドレスデン近郊のナロー蒸機、まだ走っているのかな?>洪水でバス代行になっていた路線

UP844、やっぱり行くべきだったのかも、、、
633
(1): 2011/06/02(木)19:52 ID:PMp62Ym9(1) AAS
>632
全区間はまだだが一部区間で再開したようです。
634: 2011/06/02(木)21:17 ID:DB2TE8Ix(1) AAS
今週発売の週刊誌に、ネパールを走るジャナクプル鉄道が蒸機牽引とは知らなかった。
ガイドブックにもその事は触れてなかったし。
GWにネパールに訪問したので、予め分かっていれば行ってたのに悔しい!
635: 632 2011/06/03(金)01:05 ID:LhWfsnPx(1/2) AAS
>633
ども。
終点側向こう半分は再開してるんですよね。
検査をどこでやっているのかが謎ですけど。
川沿いのところが・・・
636: 632 2011/06/03(金)04:14 ID:LhWfsnPx(2/2) AAS
ごめんなさい逆。
起点側半分ですよね復活してるの。
637
(2): 2011/06/03(金)21:29 ID:+HGnYCO/(1) AAS
話切ってすみません。諸先輩方に質問です。

こんな状況で夏休みが例年になく長く取れるのですが、
8月前半に、海外の蒸気を見に行くとしたら、どこがオススメでしょうか?
一人でのんびり撮影ができる場所がいいです。

海外に行くこと自体には抵抗はなく、特別危険な場所でなければ
左ハンドルの運転も問題ないですが、政情的に撮影しにくい地域や、
撮影にガイドやコーディネータの同行が必須な場所は避けたいです。

現役蒸気ならなお良いと思いますが、保存鉄道やイベント運行でも
良いと思っています。

どうぞ、オススメを教えていただけるとうれしいです。
638
(2): 2011/06/04(土)16:43 ID:7iaDrfX9(1) AAS
>>637
人様にオススメできるほど経験豊富なわけではないのですが。

> 左ハンドルの運転も問題ないですが、政情的に撮影しにくい地域や、
> 撮影にガイドやコーディネータの同行が必須な場所は避けたいです。

つーことで途上国、中国は除外かな。
ヴォルシュティンは夏季は減便ダイヤでSLはあまり走っていない。
ダージリンは雨季。

保存鉄道ならイギリス、ドイツ、アメリカあたりか。
車がないと行きにくいってことで、アメリカの保存鉄道はいかが?
コロラドのデュランゴ・シルバートンやカンブレス・トルティックは路線も長くて
省2
639
(1): ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y 2011/06/04(土)21:43 ID:+mcXxTKn(1) AAS
時期的にはジャワ島が最高に良いんですけどね〜。
インドネシアは丁度乾季で、数少ない天然モノが撮れるんですけど、
撮影許可の事前申請とガイド同行が基本。
但し、ネットを見たら事前許可なし、ガイドなしでも、
構内に入ってる人もいらっしゃるので、何とかなるのかも。
PurwodadiとかTasikmaduだったら、
公道からも撮れますしね。

行ったことは無いのですが、南アのチューチュートレインも気になる。
ナイズナ方面は長期運休が続いてて、
残るモッセルベイ方面も廃止の話が出ましたが、何とか生き残った模様?
省2
640
(1): 2011/06/05(日)07:27 ID:/aboUwov(1) AAS
南アは治安に南アリ
641: 637 2011/06/06(月)00:11 ID:e5fet3P1(1) AAS
>>638 >>639
ありがとうございます!

ジャワ島はサトウキビ列車ですよね。いいなぁ。
長閑に見えますが、基本許可が必要なんですね。
確かに民族対立で内戦状態だもんなぁ。
インドネシアは日本の通勤車の譲渡でも話題豊富ですし、
いつかは行ってみたいです。

アメリカの保存鉄道もスケールがおおきくて良さそうですね。
ただ、どこも遠い.....
コロラドもウェストバージニアもアラスカもだいぶ行きにくそうなんで、
省1
642: 2011/06/06(月)12:56 ID:WTC1Pqok(1/2) AAS
>ただ、どこも遠い.....
じゃ中国でしょ。
とりあえず逝ってみ。
南アだのエリトリアに比べりゃ安全。
死にやしねえよ。
643: 2011/06/06(月)15:28 ID:BCPgyGKu(1) AAS
>>640
SLの走るジョージ近辺は比較的安全だよ。リゾート地と同じようなもの。
644
(2): 2011/06/06(月)19:28 ID:5e4esdjJ(1) AAS
>642
だいぶ先のことですが、9月にエリトリアに行ってきます。
国境地帯が国境紛争でもめており危険であるが、それ以外の地域の治安は非常によいとのこと。
アフリカのダージリン鉄道を楽しんで来ます。
645: 2011/06/06(月)21:20 ID:WTC1Pqok(2/2) AAS
>>644
いいな。
金ありゃ折れも逝きてえよ。
646: ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y 2011/06/06(月)22:55 ID:WPEWlpV6(1) AAS
(´・ω・`)テラウラヤマシス
>>644
青トーマス最終号によると、
途中駅まで毎週日曜日にレギュラー運行があるようですが(10人以上)、
それ狙い? それとも、その手のツアー?
647
(1): 2011/06/07(火)11:15 ID:Bkca/XqB(1) AAS
>青トーマス最終号によると

青トーマスって無くなっちゃうの?
648
(1): 2011/06/07(火)19:33 ID:eCXsSVXO(1) AAS
エリトリア
ドイツの旅行会社主催のチャーターに参加する予定。オレ以外にも日本人の参加がいる模様。
誤算だったのは、エジプト航空の日本-カイロ便が10月末まで運休になってしまったこと。
結局、日本ードイツーカイローアスマラ(エリトリアの首都)で入ることになります。
かなりな高額になってしまい財布が大変です。
649: ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y 2011/06/08(水)00:38 ID:o3p8NnaW(1/2) AAS
>>647
昨年12月の冬号で打ち切りだったようです。
現在は見事にEuropeanが青トーマスになってまつ。w
詳しくは時刻表スレで。

>>648
貴重な情報ありがとうございます。気付きを得ました。
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