【鉄法・ﾀﾞｰｼﾞﾘﾝ】海外現役蒸機【ｳﾞｫﾙｽﾃｨﾝ・ﾊﾙﾂ】 (941ﾚｽ)
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166: 2007/12/01(土)00:29 ID:xv3xW1Yc(1) AAS
都築雅人氏の世界の蒸気機関車の掲示板によると 集通にQJ貨物重連がはしるそうだ
外部ﾘﾝｸ:tsuzuki.photoland-aris.com
台湾でも日本製SLが定期運行されるとか まあ保存観光用だけど
その一方で 現役蒸気は 中国蒸機かくれさと 蒸機陥落情報 みてると
中国はやはりオリンピックまでにSL全廃するきかな
石油の高騰で蒸気に戻すってことははないのかなあ
外部ﾘﾝｸ[php]:forum.railway.org.cn
167(1): 2007/12/14(金)10:20 ID:0Xnx/yXP(1) AAS
偶然拾った週刊大衆11月19日号にモノクログラビア発見。
黒龍江省 樺南
遼寧省 鉄法
河南省 頂平山
甘粛省 劉家峡
男性週刊誌には予期せず鉄ネタが載るときがあるけど全部チェックは難しいな…
168: 2007/12/20(木)03:00 ID:jEbaJVRo(1) AAS
age
169: 2007/12/20(木)23:35 ID:KVIFHQma(1) AAS
>>167
その中でも来年出かけて間違いなく乗れる＋撮れるのは鉄法ぐらいだよな。
170(2): Chinponkameda 2007/12/21(金)09:46 ID:WmLCnLvH(1) AAS
I am at Admirals Club in Santiago Airport.
This time, I visited Esquel.
I will report ditails after retuning to Japan.
By the way, fright to Japan is too long...
171: 2007/12/21(金)11:36 ID:1RWdo50H(1) AAS
Good job! Esta bien!
We are looking for your reports.
Esperamos sus noticias.
172(1): age厨 ◆ocjYsEdUKc 2007/12/21(金)17:37 ID:4+xaluEa(1) AAS
>>170
エスケルって公共交通機関使ってどうやって行くの？
ブエノスアイレスから入った？
173(1): 2007/12/21(金)21:02 ID:u4sBvm+5(1) AAS
アメリカン航空の施設使ってるみたいだからAA＋ラン航空とか？
櫻井寛のルポだと飛行機とレンタカー使って行ってたが
174(1): 2007/12/22(土)00:27 ID:f+yh8omP(1) AAS
国内線空港もあるバリローチェからなら観光地だしレンタカー屋多数あり。
175: age厨 ◆ocjYsEdUKc 2007/12/22(土)00:44 ID:jOnc/teW(1) AAS
>>173-174
自動車免許持って無いっす。国内も海外も。
176: 2007/12/22(土)01:56 ID:dqtQS74h(1) AAS
確かにまがりなりに鉄道の通ってた街へのアクセスがマイカーだけって事はないよな…？
昔はアルゼンチンの国鉄で接続する本線があった筈だし
177(1): 2007/12/22(土)16:12 ID:RqlYsO1C(1/2) AAS
>>172
ブエノスアイレスとの直通バスがある筈。
最悪バリローチェかプエルトマドリンでバスに乗り換えるのもある。
178(1): age厨 ◆ocjYsEdUKc 2007/12/22(土)18:03 ID:L15jxx8w(1) AAS
>>177
首都から直通バスって。東京から鹿児島以上の距離がありそうｗ。
一体何日掛かるのやら…。
179(1): 2007/12/22(土)23:53 ID:RqlYsO1C(2/2) AAS
>>178
車中一泊だけど何か。
そもそも人口密度が日本より相当低く、一般道の最高速度も高いから所要時間は思ったほどでもない。
180: 2007/12/24(月)02:48 ID:IZJfYN2T(1/3) AAS
しかし何だ、亀田氏はスレ立て主の鏡ですな
>>179
早っｗ
意外と時間的にも近いんだな
181: 2007/12/24(月)02:50 ID:IZJfYN2T(2/3) AAS
ところで>>170がサンチアゴからってのがスルーされてる件
182(1): ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y 2007/12/24(月)03:34 ID:o1dCmOc8(1/6) AAS
22日夕刻に成田に着きましたが、昨日は終日ぐったりしてました。
エコノミーシートに24時間は軽く死ねます。
私事で恐縮ですが20代後半のこの時分に転職をすることになり、
有給を消化するに当たり滅多に行けない南米に行くことに決めた次第です。
従って、12月の連休ありきでこの時期にEsquelを訪問したのであり、
決してLa Trochitaを訪問するのに良い季節では無かったことにご留意下さい。
La Trochitaは今回の旅行に大きな目的の１つでしたが、La Trochitaの
ためだけに南米に行った訳ではありません。従って1日しか追いかけてません。
かなり勿体無く見えますが、その理由は後述します。
183(1): ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y 2007/12/24(月)03:46 ID:o1dCmOc8(2/6) AAS
11月末の段階では、La Trochitaの公式ホームページによると、
12月末までは水曜日と土曜日のAM中のみの運転となってました。
こんな状況では流石に複数の日に渡ってLa Trochitaに時間を
割くことも出来ず、水曜日のみの運転を追いかけることにしました。
結果、余裕を持たせた以下のスケジュールと致しました。
12月5日 AA60便で出国。Dallas乗り継ぎでAA997便。
12月6日 Buenos Aires着。PMより早速テツ。
12月7日-8日 Buenos Airesで終日テツ。
12月9日 LA4346便でBarilocheへ。到着後、Viedma行Tren Patagonicoお見送り。
12月10日 Barilocheで休息。
省4
184(1): ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y 2007/12/24(月)03:54 ID:o1dCmOc8(3/6) AAS
さて、実際に11日の13時頃にEsquel駅に行くと動いていない筈に蒸機が
入替をしているではないですか。何事かと駅舎の黒板を見ると
火、木、土曜の運転との由。どうなってんだ、前日にBarilocheのホテルで
公式ページをチェックしたら相変わらず水、土曜の運転となってたぞ、と
罪の無い切符売りの姉ちゃんを問いただすと今週から変わったのよ、との由。
こっ、これが南米クオリティーなのか、とorzになることしきり。
結局、水曜日は暇ん児になってしまい、木曜日の運転を追いかけることに
なりました。この状況が解ってたらBarilocehでダラダラしてなかったのに。
185(2): ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y 2007/12/24(月)04:03 ID:o1dCmOc8(4/6) AAS
1往復しか無い貴重なLa Trochitaの運転、
往路は言うまでも無く撮影に当てるとして、復路はどうしようかと
色々悩みましたが、ちょっと勿体無いかもしれませんが、
乗って帰ることにしました。予めEsquel駅で帰りだけ乗るからね、と
チケットを購入しておきます。
追っかけはタクシーで行ないましたが、当然、英語は通じません。
スペイン語のカンペ帳を片手に、izquierda、derecho、pareと指示します。
EsquelからNahuel Panまで2時間程度走らせて45ペソでした。
勿論、水曜日を使って予めロケハンは多少しておきました。
往路で3回撮影を目指しましたが、ちょっと厳しかったです。
省1
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