【鉄法・ﾀﾞｰｼﾞﾘﾝ】海外現役蒸機【ｳﾞｫﾙｽﾃｨﾝ・ﾊﾙﾂ】 (941ﾚｽ)
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436(2): 2010/06/12(土)00:59 ID:bhuyQZXe(1/3) AAS
別に蒸機鳥じゃなくても、捕まるときは捕まる。
白銀の場合、専用線では何の問題もなかったが、油断して白銀西で貨車撮ったら捕まったし
山東省でも莱蕪東から少し南に下った鋼城区に入り、国鉄駅に入ろうとしたら誰何された。
「蒸機撮りにきた」といったら「没有、カエレ」といって無事に帰れたけど。
済南では、トロリーバスの写真を撮ったら運転手ブチ切れとか、そんな事例は数多い。
別にガイド雇わなくても、リスクを背負っていけばいいだけのこと。
工場の裏口から、門衛に声かけて挨拶かわりに煙草配って写真撮らせてもらうとか、
交渉の仕方はいろいろあるし、個人差が大きい（門衛といっても、写真を消せばそれで
OKというのもいるし、蜜柑を貰ったこともある。）
ガイド、ドライバーを雇うのは、移動時間の節約と、あと交渉をスムースにするためなのだけど。
でも実は、日本人以上に、欧米人の方がいいカモなんだけどね。
彼らは漢字読めないから、ガイドに頼らざるをえないという側面がある。
欧米人なんか、広元なんか行きたくてもいけないんだから。
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