スペイン列車爆破事件は鉄道２００周年記念 (72ﾚｽ)
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33: 2013/10/04(金)14:47 ID:hsCvuLmJ(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:kie.nu
34: 2013/10/12(土)19:49 ID:Pdxw01I0(1) AAS
東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう
＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう
35: 2013/10/13(日)13:06 ID:nbKt0N+s(1) AAS
スペインもポルトガルも日本帝国の植民地だった。
逆転の歴史だった。
36: 2013/10/24(木)13:31 ID:86ShKhN7(1) AAS
スペインとポルトガルは、まさに「薩摩」と「長州」だな。
その運命が全く同じだ。
37: 2013/11/05(火)02:26 ID:z7SswDYe(1) AAS
日立製作所は、鉄道発祥の地・イギリスで、高速鉄道の車両の製造などを受注した。
イギリス国内に建設する車両の製造工場の着工式を開き、
日本の鉄道技術がヨーロッパで本格的に広がるのか注目される。
38: 2013/11/18(月)03:30 ID:GNXP+tYC(1) AAS
スペインでは、年金と、失業手当に頼る大人が増えている。
社会問題というより、政治問題だ。
39: 2013/11/30(土)09:21 ID:tmLOjz9V(1) AAS
2010年のスペインのGDPは1兆3747億ドルであり、世界第12位である
40: 2013/12/13(金)18:48 ID:jdLsQTrD(1) AAS
鉄道は、自動車ほど急勾配を上り下りすることができない。
41: 2013/12/26(木)18:43 ID:T+ZGVSA2(1) AAS
スペインでは、カトリックが94%である。
42: 2014/01/08(水)20:38 ID:y4eU8YNL(1) AAS
スペインは、16世紀、太陽の沈まない国とまで言われたスペインであったが、
その後は徐々に衰退、19世紀にはスペインは西欧で最も貧しい国となった。
経済発展は遅れており、政治的にも不安定であった。
したがって、鉄道の出現は比較的遅かった。スペイン帝国の一部であった
キューバでは既に鉄道が敷設されていたが、イベリア半島に建設された
最初の鉄道路線は1848年に開業したバルセロナからマタロまでの短い路線である。
その後、外国資本による鉄道投資を魅力的にする法案が1850年代に可決されると、
大規模な鉄道建設が始まった。
43: 2014/01/21(火)07:34 ID:1OUHrKlx(1) AAS
トレビシックが、蒸気機関車の実際の発明者である。
44: 2014/02/03(月)07:33 ID:m8iEG//J(1) AAS
スペインの政体は立憲君主制（制限君主制）。
45: 2014/02/15(土)17:07 ID:3CQAdz5B(1) AAS
日本の鉄道は1872年（明治5年）に開業した。
46: 2014/02/15(土)20:07 ID:SkyB0SVp(1) AAS
ガリシア・NY・福知山
47: 2014/02/20(木)19:01 ID:4d9zWPnV(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
「あの子、大事なときには必ず転ぶんですよね。団体戦、
負けるとわかっている団体戦に何も浅田さんを出して、
恥かかせることなかったと思うんですよね」（森喜朗元首相）
48: 2014/02/28(金)22:30 ID:+jMuX2fa(1) AAS
スペインも日本にいじめられたんだな。
49: 2014/03/13(木)19:43 ID:GTRv1rQt(1) AAS
トレビシックは、経験を積むにしたがい、ボイラー技術の進歩によって
高圧蒸気機関を安全に製造できるようになってきたことを理解した。
50(1): 2014/03/24(月)04:29 ID:+Ieee+f8(1) AAS
仏列車 遺体張り付いたまま走行
フランス東部ベルフォール（Belfort）に近いプチクロワ（Petit-Croix）村の踏切で16日、
自転車に乗っていた48歳の男性が、フランス国鉄（SNCF）の高速鉄道TGVの列車にぶつかって死亡した。
遺体は先頭車両正面に張り付き、誰にも気づかれることなくそのまま40キロも運ばれたという。
51: 2014/04/04(金)19:15 ID:Xdfr3WCb(1) AAS
スペインは、現在でもテニスの男子世界ランキングで
100位以内の選手が一番多い国である。
52: 2014/04/28(月)04:09 ID:4XNd/98H(1) AAS
中国南車株洲電力機車研究所は１７日、子会社の南車時代新材が、
スペインの鉄道車両メーカーＣＡＦから、Ｈｅｌｓｉｎｋｉプロジェクトの
２０車両のトーションバーに関する注文を受け、ヨーロッパ最大の
鉄道車両メーカーに部品を供給することを明らかにした。
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