スペイン列車爆破事件は鉄道２００周年記念 (72ﾚｽ)
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8: 2013/03/09(土)03:50 ID:FdCK0+eg(1) AA×


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8: [] 2013/03/09(土) 03:50:55.62 ID:FdCK0+eg JR東日本は21日、常磐緩行線(綾瀬〜取手間)への導入を 検討している無線列車制御システム(CBTC)について、 今後はフランス・パリに本社を持つアルストム社、 タレス社の2社と詳細検討を進めていくと発表した。 CBTCはアメリカ、カナダ、イギリス、フランス、スペインなど 世界100線区近くで導入済だが、日本での導入例はない。 JR東日本は技術革新や業務革新を目的に新たな 首都圏輸送システムへの変革をめざしており、その一環で CBTCの常磐緩行線への導入を検討してきた。昨年6月より CBTC導入に関心のある国内外の企業を募り、各社の 提案内容の比較・検討を行った上で、アルストム社と タレス社の2社を選定した。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1357062557/8
東日本は日常磐緩行線綾瀬取手間への導入を 検討している無線列車制御システムについて 今後はフランスパリに本社を持つアルストム社 タレス社の社と詳細検討を進めていくと発表した はアメリカカナダイギリスフランススペインなど 世界線区近くで導入済だが日本での導入例はない 東日本は技術革新や業務革新を目的に新たな 首都圏輸送システムへの変革をめざしておりその一環で の常磐緩行線への導入を検討してきた昨年月より 導入に関心のある国内外の企業を募り各社の 提案内容の比較検討を行った上でアルストム社と タレス社の社を選定した

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