インドネシアの鉄道総合スレ Part2 (546ﾚｽ)
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10: 2017/10/14(土)12:30:53.04 ID:HLh4Xj5f(1) AAS
馬鹿じゃんこいつｗ
207(2): 2018/07/14(土)01:44:53.04 ID:uE6F753w(2/4) AAS
中国の1〜3月の貿易収支+サービス収支が８年ぶりに赤字になったらしい。
中国の外貨不足が表面化してくるぞ。 日産のバッテリー事業も中国は買わないなんて言ってきたらしい。
中国の商売なんて金を貰うまではいつどんでん返しがあってもおかしくない。
中国の高速鉄道は大赤字を垂れ流し続けてるから、海外の高速鉄道事業も見直しになる可能性は大きい。
今まで融資を引き延ばしてきてたのも金がないからだし。
かなりの確率でこのプロジェクトから逃げ出すだろう。
211(1): 2018/07/14(土)12:10:12.04 ID:VUsQLbOk(2/2) AAS
国際協力銀行JBICいわゆる財務省外国為替資金特別会計
運用ファンドが提示した破格金利とは国土交通省の
鉄道建設運輸施設整備支援機構JRTTの特例業務勘定
利益剰余金による整備新幹線建設の財政投融資なみ
破格金利でありそれとAIIB金利なみ中国鉄建提示金利を
単純比較するのはちょっとなぁ。
鉄道建設の予算配分だが財源手当と用地取得進捗率により
各年度ごとに管理していることと用地強制執行しないため
地元国会議員や沿線自治体など地域ぐるみで巻き込んでも
賛同してくれない頑強な地主様により合法地上げ進捗率に
省5
220: 2018/07/16(月)13:52:22.04 ID:v8zz9S7y(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
「まるで旅客機」 インドネシアの新型夜行列車 至れり尽くせり
442: 2020/06/01(月)11:29:26.04 ID:Xp1O+SPu(1) AAS
インドネシア高速鉄道、開業さらに1年延期へ
早くても22年に
2020年5月29日
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
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