インドネシアの鉄道総合スレ Part2 (546ﾚｽ)
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12: 2017/10/14(土)20:15:40.19 ID:Lx18Ofa2(1) AAS
米国・欧州は客車に長さが長い。
ＵＩＣ規格に則った客車は２６ｍもある。
１９８８年に日本を走ったオリエント急行車両は２３ｍ車だったから、
走行路線の僅かな手直しで済んで助かった。２６ｍ車だったら
走れていない。
140(1): 2018/03/15(木)17:57:58.19 ID:yND03Wo9(1) AAS
ジャワ島北線系統は外務省のODA円借款の中韓企業発注で
一部区間のみ手抜き施工で標準軌と縦横急曲線鈍足化のうえ
運行系統5分断してしまうのも良さそう。
財務省の外国為替資金特別会計運用ファンドJBICは資金提供要請を断固拒否
外部ﾘﾝｸ:www.nna.jp
287: 2018/12/18(火)01:49:11.19 ID:kVcgy7Ra(1) AAS
BUMNは、ジャカルタ - スラバヤSemicepat列車を建設することができると信じられている
外部ﾘﾝｸ:www.validnews.id
BUMNって国有企業のこと？
322: 321 2019/03/10(日)13:43:58.19 ID:ql5TK4xe(2/2) AAS
こっちもあった
Twitterﾘﾝｸ:propagan7a
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
380: 2019/10/04(金)22:21:15.19 ID:EVW7yVV+(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
バンドン高速鉄道の建設が急加速してきたな
2021年に間に合うか？
501: 2021/12/11(土)09:58:35.19 ID:YCNFZQ/j(1) AAS
おから建築は着工の段階だし地震で高架崩落して営業運行中に列車墜落させず本当に良かったな。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:erakokyu.net
517: 2022/11/27(日)06:30:08.19 ID:XY4W7ACW(1) AAS
インドネシア議会はジャカルタ-バンドン高速電化新線に3.2兆IDR283億9680万円相当もの国家予算追加投入を承認へ
外部ﾘﾝｸ:www.nna.jp
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