【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵 (869ﾚｽ)
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20(1): 2019/09/27(金)02:51 ID:C9q7jsIv(1/2) AA×


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20: [sage] 2019/09/27(金) 02:51:16.47 ID:C9q7jsIv つくづく700Tのオプションが使えてればこんな面倒なことには・・・ これだと台湾にとって少数だけN700Sもあまりいい話に思えないし、川重が700Tに近いものをまとめる方がニーズに合ってる気がする 車体傾斜対応車体断面も全周ホロも先頭車プラグ式客ドアも要らないし、特に台車なんか全然別物をまた台湾仕様に設計変更して種類増やしてしまうより、700Tのをそのまま使う方が断然合理的 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1568992227/20
つくづくのオプションが使えてればこんな面倒なことには これだと台湾にとって少数だけもあまりいい話に思えないし川重がに近いものをまとめる方がニーズに合ってる気がする 車体傾斜対応車体断面も全周ホロも先頭車プラグ式客ドアも要らないし特に台車なんか全然別物をまた台湾仕様に設計変更して種類増やしてしまうよりのをそのまま使う方が断然合理的

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