【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵

【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵 (868ﾚｽ)
上下前次 1-新

229(1): 2019/12/23(月)00:03 ID:Hk3+nPLS(1) AAS
>>228
単なる中間駅の台北がそんな程度でパンクしないって
容量増加に必要なのは車両だから高鐵は車両を増やそうとして入札になった

230: 2019/12/23(月)01:32 ID:q57e53wQ(1) AAS
>>228
> 投入時の1次車はもう寿命のような気がする

更に使う前提でインバーター等の電気品を東芝へ発注済で更新される事が決まっているから心配砂。

231: 2019/12/23(月)02:00 ID:h+ulDwP6(1) AAS
N700ST系を導入したら商務車２両にしそうだ。台鐵の新型自強號も商務車付けるし。

232(2): 2019/12/23(月)14:43 ID:EK81Mady(1) AAS
川重は..これ..売る気あるんかい？

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.gzn.jp

233: 2019/12/23(月)22:06 ID:RzjfEVhp(1) AAS
>>232
エフセット国内バージョンが長野でプカプカしたE7だよ

234: 2019/12/24(火)07:14 ID:1CmH0GXW(1) AAS
>>232
どこかの国で見たような色合いだな

235: 2019/12/24(火)10:15 ID:EEFNvhGm(1) AAS
High speed rail to start selling Lunar New Year tickets 旧正月チケット情報

外部ﾘﾝｸ[aspx]:focustaiwan.tw

236(1): 2019/12/24(火)12:48 ID:zKWS8ZmP(1) AAS
>>229
ごめん、島式ホーム1本の板橋駅。
既に台中なんかじゃ在線中に後続入れてるし、ボトルネックにはなる。

237: 2019/12/24(火)12:56 ID:XGvwFaGX(1/2) AAS
>>236
板橋も2面4線だけど

238: 2019/12/24(火)14:28 ID:uqXyqmWR(1) AAS
品川でよろしく出来ているんだから、板橋でもまだ大丈夫だろ？

239: 2019/12/24(火)14:34 ID:W33/BuSN(1) AAS
板橋は上下２層の２面４線なので交互発着可能だし、台中は２面４線＋中央に通過線だ。
南港開業して平面交差支障は改善されたしまだ余裕はあるだろ。

240: 2019/12/24(火)15:17 ID:XGvwFaGX(2/2) AAS
南港は1月台と3月台から渡り線を通らずに本線に合流する線路があればもっと本数増やせそうなんだがなぁ
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com

241: 2019/12/24(火)15:40 ID:z2bJMx2E(1) AAS
電車と線路増やしたいん？

242: 2019/12/25(水)14:00 ID:BoU4BgtA(1) AAS
繁忙期は増やしたいだろうね

243: 2019/12/25(水)15:37 ID:Ye7rQOZj(1) AAS
特に春節ラッシュ

244: 2019/12/25(水)16:19 ID:HU7fcWtT(1) AAS
それでも混むのは台北〜台中だからなぁ、ここの区間便増やして
北高直達と住み分け出来ればいいんだが。

245(1): 2019/12/26(木)13:45 ID:PHnOb+iR(1/2) AAS
宜蘭高鐵延伸-高鐵環島網

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

246: 2019/12/26(木)13:49 ID:PHnOb+iR(2/2) AAS
宜蘭高鐵延伸-鐵路高架通過

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

247(1): 2019/12/26(木)23:13 ID:MQnBFe2K(1) AAS
>>245
日本最大のネット掲示板で鐡路迷が妄想した環島高鐡をまさか日本で言う国会の交通政策部会も検討しているとは(^_^)