【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵

【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵 (868ﾚｽ)
上下前次 1-新

68: 2019/10/14(月)20:52 ID:MIXJrbme(1) AAS
高鐵台北→高鐵桃園→705バス→桃園空港は車内で駅弁が食えるので午後のフライトには重宝したけど、バスがなくなったしメトロが速いんで使わなくなったね。
別に鉄じゃなくても渋滞を避ける意味では普通に使うかと。

69(3): 2019/10/16(水)22:49 ID:SMV7kw1u(1) AAS
調べたら、台北＝高鐵桃園は高鐵自由席155NT$、MRT150NT$(値下げ後)
誰もMRT乗らんだろ。

70: 2019/10/16(水)23:18 ID:HHPNfF14(1) AAS
>>69
そもそも機場捷運だと遠回り

71(1): 2019/10/17(木)06:33 ID:qMSFWYZK(1) AAS
>>69
高鐵桃園→空港までのメトロまたはバス代は考慮してる?

72: 2019/10/17(木)12:49 ID:BBY5RM8n(1/2) AAS
あら！E4延命ｗ

73: 2019/10/17(木)15:44 ID:BBY5RM8n(2/2) AAS
増車の選定中（来年決定？）だけど、日本製なら早く決めないと ......... 納期が数年とかで発注するかしら？ｗ

74: 2019/10/17(木)22:31 ID:WQM8D5IF(1) AAS
>>69
>>71
空港じゃなくて、台北〜高鐵桃園駅で比べてるから大丈夫でしょ
あの辺宅地開発も進行中だし、アウトレットもあるしで高鐵の需要も高いだろうね

75: 2019/10/18(金)18:20 ID:QKsO3BtB(1) AAS
台北〜桃園って、東京〜戸塚くらいの距離しかないんだろ？

76: 2019/10/19(土)15:57 ID:9yMcT8AP(1/3) AAS
JR・E ７00系来春引退予定...........筐体だけ押さえておくとか？ｗ
700系の顔を被った、中身N700Sとかにｗ

77: 2019/10/19(土)18:03 ID:OANDjg8J(1) AAS
台湾規格に合致しないから予定通り解体

78: 2019/10/19(土)18:33 ID:9yMcT8AP(2/3) AAS
盲腸線はどうなるの？

79: 2019/10/19(土)20:34 ID:9yMcT8AP(3/3) AAS
南延.........がんばって台東まで延ばすよろし＾＾；

80: 2019/10/19(土)21:46 ID:DAMyKjIG(1) AAS
それもう北に向かってんじゃん

81(1): 2019/10/20(日)15:03 ID:e+TTviuf(1/2) AAS
感谢台湾和香港对台风破坏的支持

82(1): 2019/10/20(日)15:09 ID:e+TTviuf(2/2) AAS
.....台風による被害を支援してくれた台湾と香港に感謝

83(1): 2019/10/21(月)13:01 ID:H2jcWraJ(1) AAS
南鮮はしてくれなかったの？

84(2): 2019/10/23(水)15:33 ID:WNSxwZM8(1) AAS
南港〜宜蘭13分か

85(1): 2019/10/23(水)16:35 ID:iixrt01e(1) AAS
いいねぇ〜

86: 2019/10/23(水)23:50 ID:K8R5cVGa(1) AAS
>>84
南進より、こっちの方が早く進みそうだ。

87: 2019/10/23(水)23:57 ID:VmSzXCrR(1) AAS
すげー速達化だな
葛瑪蘭汽車客運があっという間に滅びそうだ