【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵 (871レス)
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732: [sage] 2023/02/26(日) 10:44:08.59 ID:pK+IRZd7 阿里山林業鉄路・文化資産管理処は24日、タイワンベニヒノキやヒノキで出来た6両の車両「Formosensis 福森号」をお披露目した。 来月試運転を行い、下半期に嘉義―阿里山間で営業運転を開始する予定。 同日、車両の引き渡しが行われた。同処によれば、製造には2年9カ月がかかった。 安全性と快適性向上のため、2019年に政府の大規模インフラ整備計画の補助金を獲得し、製造に乗り出していた。 同処の周恒凱副処長によれば、車両には鉄骨造を採用し、タイワンベニヒノキやヒノキを用いて作った。 内装は天井から床、壁面、テーブル、座席の手すりまで全てヒノキ製とし、乗客はヒノキの温もりや質感に触れることができる。 車内にはヒノキの香りが漂う。シーンに合わせて調節される間接照明も配置された。座席は人間工学に基づいた革製を採用。快適性を高めた。 外観は大きな窓に黒色の窓枠を合わせ、金属の窓台には阿里山鉄道を象徴する赤色の塗装を施した。優雅な雰囲気を演出している。 同鉄道では2005年にもヒノキ車両を導入。旧型車両は座席もヒノキ製だったため、短距離の乗車にしか向かなかった。 現在は阿里山森林遊楽区内と嘉義市―竹崎間でのみ運行されている。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1568992227/732
阿里山林業鉄路文化資産管理処は日タイワンベニヒノキやヒノキで出来た両の車両 福森号をお披露目した 来月試運転を行い下半期に嘉義阿里山間で営業運転を開始する予定 同日車両の引き渡しが行われた同処によれば製造には年カ月がかかった 安全性と快適性向上のため年に政府の大規模インフラ整備計画の補助金を獲得し製造に乗り出していた 同処の周恒凱副処長によれば車両には鉄骨造を採用しタイワンベニヒノキやヒノキを用いて作った 内装は天井から床壁面テーブル座席の手すりまで全てヒノキ製とし乗客はヒノキの温もりや質感に触れることができる 車内にはヒノキの香りが漂うシーンに合わせて調節される間接照明も配置された座席は人間工学に基づいた革製を採用快適性を高めた 外観は大きな窓に黒色の窓枠を合わせ金属の窓台には阿里山鉄道を象徴する赤色の塗装を施した優雅な雰囲気を演出している 同鉄道では年にもヒノキ車両を導入旧型車両は座席もヒノキ製だったため短距離の乗車にしか向かなかった 現在は阿里山森林遊楽区内と嘉義市竹崎間でのみ運行されている
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