【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵 (868ﾚｽ)
上下前次1-新
851: 2023/12/17(日)16:00 ID:i7sR/UOM(1) AAS
利用者が多い日は 急遽臨時列車を仕立てる事があるようで その場合 商務車以外自由席
852: 2023/12/21(木)14:32 ID:SEU6u2xR(1) AAS
＞ 彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
＞ なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
＞ イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
＞
＞ 昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
＞ 拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
＞
＞ ●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
＞ それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
＞ 彼らは集団ストーカーを、［地域で子供を守る安心安全パトロール］と称している。
853: 01/17(水)22:12 ID:2EmNIt9h(1) AAS
宜蘭や屏東への高鐵延伸計画って数年前に決まったじゃん
854: 01/25(木)20:24 ID:VhzVE95S(1) AAS
台南に追加停車の臨時直達を毎時運行してくれると嬉しい。
855: 01/27(土)14:29 ID:Z/3oW8Ji(1) AAS
台湾は、並行在来線も特急が繁盛してるの凄い。
856: 01/27(土)20:16 ID:LbcqYGrR(1) AAS
まあ別会社だからそうなるよね。日本でも名古屋－大阪で新幹線が出来ても近鉄特急が対抗しているように。
857: 01/29(月)06:26 ID:JnzNByxO(1) AAS
1日平均。
全駅でコロナ前の最高値(2019)を更に更新。
乗降_2019年→2023年
全体184,688→200,237
南港_14,663→17,926
台北_86,566→86,758
板橋_25,232→29,280
桃園_38,197→45,816
新竹_33,878→37,373
苗栗__5,203→_6,012
省6
858: 01/29(月)15:54 ID:nz1WTk56(1) AAS
桃園は1駅だけで南港・台北・板橋の合計をもわずかに上回る程の増加なので高鐵桃園駅周辺が台北のベットタウン化したことによる増加だけでは説明がつかない。
桃園機場捷運が出来たことにより桃園空港アクセス客の利用が増加していることが考えられる。
859: 01/30(火)17:19 ID:Ak4Mdhzv(1) AAS
【下松】5年ぶり「道路を走る鉄道車両」開催へ 4月27日・日立の台湾特急車両を陸送 実行委が準備加速
外部ﾘﾝｸ[html]:www.shinshunan.co.jp
EMU3000型
860: 02/07(水)20:11 ID:xxwp3c/6(1) AAS
高鐵時刻表で2/9を検索したら南行は10分間隔で運行しとる。
こんなに増発できるのか！
861: 03/25(月)16:12 ID:Lf5xgSxz(1) AAS
台東方面への延伸よりも南港から宜蘭への延伸が優先順位高い感じ
862: 04/03(水)19:38 ID:7o86e/3r(1) AAS
今回の地震では大きな損傷がなかったから
新幹線が改めて見直されて、宜蘭、花蓮方面への延伸が進みそうな感じ
863: 04/30(火)14:04 ID:ZS8azlll(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
864: 【末吉】 自宅 警備員[Lv.9][新苗] [age] 05/01(水)01:01 ID:lvsquEbo(1) AAS
N700S( ﾉ^ω^)ﾉ
865(1): 05/01(水)19:50 ID:r3oL+bz4(1) AAS
傾斜装置使うのかな？
866: 05/02(木)00:13 ID:8MEd7cQ2(1) AAS
どうもこの板ネトウヨ荒らしの試験場になってるようだな
867: 05/02(木)00:35 ID:A60jFOFs(1) AAS
>>865
非搭載でしょ
線形良い台湾で価格下げたいのにそんな無駄なもの付けると思えない
868: 05/05(日)21:43 ID:jTnX2/PT(1) AAS
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