【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵 (868ﾚｽ)
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4: 2019/09/23(月)12:24:48.55 ID:LhsDKY8Q(1) AAS
1乙

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47: 2019/10/06(日)22:35:43.55 ID:lPPK6CG1(2/2) AAS
てっきり高雄駅地下化の際にスペース確保して延伸するのかと思ってたわ

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235: 2019/12/24(火)10:15:56.55 ID:EEFNvhGm(1) AAS
High speed rail to start selling Lunar New Year tickets 旧正月チケット情報

外部ﾘﾝｸ[aspx]:focustaiwan.tw

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378: 2021/04/02(金)12:22:44.55 ID:D43If95U(1) AAS
台鉄だね

台湾東部のトンネル付近で太魯閣408次がトラックと衝突してタロコ脱線「乗客350人が避難」4月2日

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486(1): 2021/12/18(土)14:05:49.55 ID:KgO/sQxb(1) AAS
小さいころに高鐵があったってことが衝撃
このスレなんて開業前から続いてた気がするけど
ああ5chの高齢化

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603: 2022/04/16(土)16:43:11.55 ID:Cz2Ju2sv(2/2) AAS
>>602
スレチでした　失礼しました

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699: 2023/02/15(水)17:42:33.55 ID:9kJv1UBs(3/4) AAS
>>697
うん面白いなｗ

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727(1): 2023/02/24(金)16:08:21.55 ID:DrScKBRB(1/2) AAS
>>726
なお出るとは限らない模様
(N700Sと同条件(4編成のために設計開発込み)だとどこのメーカーでも高く付くし)
一番安いのは高鐵側が日本仕様丸飲みでそのままN700S導入だとは思う。

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844: 2023/12/13(水)09:57:27.55 ID:HNDb6pAm(1) AAS
左営と高雄は微妙に離れてるから
延伸してほしいわな
いくら左営と高雄を結ぶ地下鉄 在来線があるとはいえ 左営駅での切符購入の時間を考えると
出発時刻によってはあんまり余裕ない

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