【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵 (868ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん

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95(1): 2019/10/25(金)06:29 ID:Fz5qkbd1(1/2) AAS
基隆市に寄らないのがミソなんだな。

南港駅構内は標高10m程度だしそこからは基隆河南岸に
カウンターをあてつつ緩やかな横カーブを描きながら
縦カーブも20‰連続勾配にすると連続高架4.5kmで
標高100m地点まで到達するが山岳シールドトンネル工法の
超難易度と同様だし堅牢構築物は土木建築技術水準の
目安となるわけだ。

高速国道5号線雪山隧道の宣蘭坑口の標高100m地点に帳尻を
あわせて同様に下山するなら宣蘭駅構内を斜方向に辿り着けば
都市圏進入脱出ルート取りの要点となる蘭陽渓北岸への
省4

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96(1): 2019/10/25(金)08:28 ID:Fz5qkbd1(2/2) AAS
95のプランを手直ししてみたがまぁこんな感じかな。
外部ﾘﾝｸ[html]:railway.chi-zu.net

南港駅
〜4.5km〜
下寮川東岸の汐止坑口　標高100m
〜4.9km〜
永定渓の石碇子埔橋梁北岸　標高100m
〜0.2km〜
永定渓の石碇子埔橋梁南岸　標高100m
〜21.1km〜
省13

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上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

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