【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵 (868ﾚｽ)
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309(1): 2021/01/26(火)02:33 ID:0xLkDp4m(1) AAS
トンネル断面などは欧州規格で作られてても、ホームやホームドアなどは新幹線規格だろ。
欧州は同じ標準軌でも新幹線より車体幅狭いし、そのまま持ってくるというわけにもいかんから受注しても新設計になるから安くはない。
結局再交渉してN700Sを値下げさせるか中国から買うしかないんじゃね？
317: 2021/01/26(火)16:24 ID:y+slGxkA(1/2) AAS
>>309
中国にはE2と同じ線路ホームを使える新幹線サイズ・扉高さの欧州型も既に走ってるんだよ
車体幅は中国だけでなくロシアのサプサンやアメリカのアセラも広幅、インドもそうなるだろう
欧州メーカーは標準型高速鉄道車両のバリエーションとして台湾がなくても新幹線互換サイズも新設計でなく最初から想定する時代
N700Sも「そのまま持ってくるというわけにもいかん」のは今回はっきり形に現れた
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