【水西】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ34【東灘】 (360ﾚｽ)
上下前次1-新
179: 06/22(土)06:16 ID:kH9DfToS(1) AAS
水仁・盆唐線の在来型と一山線のソウルメトロベース車の運用が終了した模様
180(2): 06/23(日)19:06 ID:j6pM/Ghq(1) AAS
終了までお早めに。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
181: 06/23(日)19:23 ID:qSIDZgXn(1) AAS
>>180
こういうのは良いよなあ
182(1): 06/25(火)01:28 ID:0fwBrol6(1) AAS
ソウルの3代目4000系直流専用車、早くも3本目が登場した模様
これはこのまま4号線は直流専用の方が置き換えが進むかもね
(一方で交直流の方は、今年に入ってからはまだ1本しか搬入されてない模様)
183(1): ちはちょる 06/25(火)09:22 ID:eMKAYyLI(1) AAS
>>182
新々4の交直4050って、まだ1本だけなんだだけなんだ。
GECから新3の置換えはあっという間だったのにね。メーカーによる
違いなのか??
184: 06/25(火)13:20 ID:AHZRyN2z(1) AAS
>>183
いや、ソウル3代目4000の交直流は既に12本いる
だけど今年に入ってからは1本しか搬入されてない
昨年に11本搬入されたので、昨年のペースのままだったら今年中に置き換え完了してたかもしれないが、このままだと直流の方が先に置き換え完了になるかもしれないという事
(交直流の在来車は元々21本なので、まだあと9本残ってる)
185: 06/25(火)13:27 ID:97SSV4GY(1) AAS
>>180
なにげに職人動画が面白いよな
186: 06/28(金)22:52 ID:Et2tO3KC(1) AAS
元2030系の在来型が全て運用離脱
残る元2030系はトングリのみ
187: 06/30(日)17:22 ID:1XfpbWU5(1) AAS
大邱の広域電鉄はせめて3両編成にできなかったのか
188: 07/02(火)17:28 ID:k1QdKqZA(1) AAS
ソウルの道峰車両基地に保管されている8000系2次車の余剰先頭車、近い内に廃車搬出だそうで
5000系在来車や7000系1次車に廃車が出たから部品取りとして残さなくてもいいという判断がされたのかな？
189: 07/07(日)23:21 ID:JIgwHKSW(1) AAS
釜山1000系の不燃化改造前は1・2次車と3次車以降で座席モケットが異なっていた
また、2・3次車は当初はドアの室内側が化粧板仕上げになっていたが、これも不燃化改造の際に他次車と同じステンレス無塗装のものに交換された
190: 07/12(金)22:29 ID:0TItP/rE(1) AAS
ソウル4050系の2次車(交直流GEC車)が全て運用離脱した模様
4000系(直流専用)のGEC車はまだ残っているが
191: 07/16(火)01:41 ID:lejSPbZp(1) AAS
釜山昌原広域はまた延期
永遠に開通しないんじゃないだろうか
192: 07/19(金)21:21 ID:7K17n9Cd(1) AAS
元祖トングリは仁川1000系1次車
193: 07/20(土)08:04 ID:VPEtlm1W(1) AAS
釜山3000系と大邱2000系は車体デザインは全く異なるが、VVVF音は全く同じ
194(1): 07/22(月)10:18 ID:343Cw0Ss(1) AAS
ソウル幅広GECの3048Fは落成後に2両が韓進製の車両に差し替えられた
また、旧2000系の2046〜2052FはいずれもT車2両のみ先行して落成し、その後に両端2両が落成して6両に編成された
いずれも謎の方策である
195: ちはちょる 07/23(火)09:42 ID:YR+oiybm(1) AAS
>>194
2号の46〜52Fは4R分の2000-2100-2300-2500は90年09月02日から
90年12月25日にデビューしているけど、サハ2600・2700だけ
90年04月07日と90年05月25日の一足早くデビューしているね。
足早くデビューしたサハ2600・2700の7F分14匹は、他編成で86年サハが
もらえた6Rに組み込まれて暫定7Rとして運用された痕跡ではないの??
196: 07/24(水)20:28 ID:LcEYlH+v(1/2) AAS
ソウル幅広GEC車の初期に10両化された編成の増結方法も変則的でまず増結T車が搬入され、しばらくして増結M車が搬入されて10両化された模様
基地設備の都合なんだろうか？
また、T車2両が先行して搬入された旧2000系の2046〜2052Fは、いずれも早い段階で中間車増備により10両化された
つまりこの7本は増備の判断が1〜2年遅ければ2053F/2093〜2095Fみたいに最初から10連で落成していたかもしれない
197: 07/24(水)20:35 ID:LcEYlH+v(2/2) AAS
ソウル4080系は初期の計画段階では車体は新3000系1次車ベースの予定だったが、その後に新2000系4次車が登場したため、その新2000系4次車ベースに変更した経緯がある模様
198: 07/26(金)17:25 ID:xeAp7rKC(1) AAS
ソウル5000系のABB車は当初はCCTV設置対象外であったが、多元シス製車両の搬入時期が未定となったため残存するABB車に対してCCTVが設置されている模様
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