【水西】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ34【東灘】

【水西】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ34【東灘】 (360ﾚｽ)
上下前次 1-新

163: ちはちょる　　 05/31(金)01:28 ID:7AR8+Q3P(1) AAS
ここへカキコしようとすると“どんぐりレベルが足りません”と弾かれてカキコできずㅠㅠ

164: 05/31(金)09:23 ID:dqVEAFh3(1) AAS
釜山3000系は大田1000系/光州1000系とほぼ同型であるが、車体はステンレス製でVVVFは大邱2000系と同仕様になっている等、相違点も多い

165: 06/01(土)15:21 ID:ZvD8q8sH(1) AAS
ソウル4000系の交直流車のGEC製VVVF編成が消滅した様子

166: 06/03(月)07:13 ID:Rptx6PPm(1) AAS
ソウル地下鉄公社は、元々三菱とGECアルストムが電装品の主幹事だったと思われる

167: 06/04(火)22:25 ID:qOg+Feg6(1) AAS
新盆唐線って一見するとコレイルの路線みたいな言い方だな
盆唐鉄道みたいな名称にはできなかったんだろうか

168: 06/07(金)10:10 ID:1gB0HGV2(1) AAS
ソウル9000系の当初のデザイン案は新トングリをベースにしていたが、実際には京成3000形に類似したデザインとなった

169: 06/08(土)13:11 ID:ke8gx2iS(1) AAS
やはりソウル5/8号線の498両、仁川7号線の青羅国際都市延伸用72両はロテムに変更かね？
本来ならこれらは多元シスで製造が予定され、既にデザインも確定していたが…

170: ちはちょる　　 06/11(火)19:58 ID:IX+FiXnO(1) AAS
新々4直流宇進の2Fが昨日、甲種でソウルへ上がってきた由。
顔は都鉄5と8の新々と同じ。

171: 06/15(土)08:59 ID:F6fphl4M(1) AAS
ソウル4000系宇進産電製は前面だけでなく、足回りも5000/7000/8000系の宇進産電製と同一である様子

172: 06/16(日)08:49 ID:ZgV2NKOL(1/2) AAS
「ソウルメトロ」って東京メトロの影響を受けた様な名称だよな

173: 06/16(日)16:56 ID:ZgV2NKOL(2/2) AAS
ソウルの3代目4000系、3号線や一山線で試運転してるのが確認された模様
まさか3号線で暫定営業する可能性が？
(余談だが、新3000系2次車で配電盤火災があった模様)

174(1): 06/16(日)23:07 ID:9qwhxWy3(1) AAS
Seoul Metroの名称はなぜか5678が最初に使ってたんだよな
車両の帯のとこに白抜きで表記された

その後1234の方が組織としてソウルメトロを名乗ることになって消されたけど

175: ちはちょる　　 06/18(火)22:46 ID:YrjQcVC4(1) AAS
>>174

>Seoul Metroの名称

懐かしいね！97年くらいからの話ではなかった??

176(1): 06/19(水)00:27 ID:yNpaoM4u(1) AAS
ソウル都市鉄道が開業したのは第一期が1995〜1996年、第二期が1999〜2000年だそうだが
(で7号線富平区庁延伸が2012年でこれを唯一の第三期とする)

177: ちはちょる　　 06/19(水)08:46 ID:2g8WcXpl(1) AAS
>>176

初めてソウルへテツしにいった96年、都鉄はまだ5号だけで
汝矣島〜往十里は、まだ開通していなかった。
この９６年時には都鉄の顔と側帯に公社名のロゴは入って
いなかった。

178: 06/19(水)14:12 ID:EcWyHgrs(1) AAS
チュドンイ351081Fの営業開始が遅れるとか

179: 06/22(土)06:16 ID:kH9DfToS(1) AAS
水仁・盆唐線の在来型と一山線のソウルメトロベース車の運用が終了した模様

181: 06/23(日)19:23 ID:qSIDZgXn(1) AAS
>>180
こういうのは良いよなあ

182(1): 06/25(火)01:28 ID:0fwBrol6(1) AAS
ソウルの3代目4000系直流専用車、早くも3本目が登場した模様
これはこのまま4号線は直流専用の方が置き換えが進むかもね
(一方で交直流の方は、今年に入ってからはまだ1本しか搬入されてない模様)