【水西】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ34【東灘】 (346ﾚｽ)
上下前次1-新
31: 04/21(日)09:54 ID:VU92lwtb(1) AAS
>>30
普通は地下鉄使うからね
32: 04/21(日)10:24 ID:ETpHXBmt(1) AAS
男は黙って亀浦からバス
33: 04/22(月)10:09 ID:r+ln8HBU(1) AAS
>>30
釜田なら、まだ少しはマシだけど…
34(1): 04/22(月)18:20 ID:Q0IjTGq+(1) AAS
>>30
金海国際空港は、鉄道としては金海軽電鉄しか通っていない
35(1): 04/23(火)01:25 ID:XyWqHUUf(1/2) AAS
ソウル8号線別内延伸、2ヶ月延期の模様
またソウル5/8号線の車両498両が多元シスで製造予定だったが、一部が現代ロテム製に変更するとかなんとか
36: 04/23(火)13:55 ID:obVX/0jH(1) AAS
>>34
亀浦か沙上から乗りたいって意味だろ
在来線の本数は少ないね
37: ちはちょる 04/23(火)13:58 ID:2oOdyNt/(1/2) AAS
>>35
>ソウル5/8号線の車両498両が多元シスで製造予定
都鉄の置換え新車は宇進でなかったっけ?
その新車が現代となれば、またスタイルが大きく変わる予感。。
38(1): 04/23(火)14:12 ID:XyWqHUUf(2/2) AAS
ソウル5/7/8号線の新車について
まず5/7号線の336両(5号線200両/7号線136両)を宇進産電で製造し、今年1月に全編成の投入が完了した
続いて5/8号線の498両(5号線408両/8号線90両)を多元シスで製造する予定だったが、その多元シスで4号線車両の製造が遅れているため、5/8号線の車両製造は更に遅れる見通し
なので、一部が現代ロテム製に変更になるみたいな噂が流れている模様
39: 04/23(火)15:24 ID:8hT9f3os(1) AAS
沙上に停まる京釜線、2往復しかないもんね…
40(1): ちはちょる 04/23(火)23:38 ID:2oOdyNt/(2/2) AAS
>>38
나무위키によると、8号の新21~29Fが
外部ﾘﾝｸ[3]:namu.wiki
宇進産電となっているけど。
しかし宇進と多元시스は、側面がそっくりで見分けが付かない。。
41: 04/24(水)14:27 ID:knbq/QNP(1) AAS
>>40
その9本は別内延伸用だが
42: 04/24(水)17:32 ID:69xh/pI7(1) AAS
8号線延伸、新造車が完成検査に合格せず開業延期だそうな…
43(1): 04/25(木)16:16 ID:Ig+v0/sy(1) AAS
新車ズッコケてペタ子お爺ちゃん延命パターン
44(1): 04/25(木)19:28 ID:V5JdIMtP(1/2) AAS
>>43
ソウル7号線も石南延伸用の調子が良くないためか1次車が2本延命されてる模様
青羅国際都市延伸用が来たら今度こそさよなら(同時に6000系借入車も6号線に返却)になるだろうけど
45: ちはちょる 04/25(木)22:08 ID:6epbNBdF(1) AAS
>>44
>6000系借入車も6号線に返却
あ、7号にいる都鉄6は6号に帰るのね。
7号と、あとから開通の6号とではPSDの通信方式が
異なるらしく、7号の駅で6号がPSDを操作するとPSDだけ
開かない、または電鉄のドアだけ開かない…という
現象があるため、7号の乗務員からは6号は厄介視されているみたい。。
それももう改善されたかな?
46: 04/25(木)23:43 ID:V5JdIMtP(2/2) AAS
ちなみに7号線の青羅国際都市延伸用も多元シス製になる予定
47: 04/26(金)07:38 ID:NeIEtd4D(1) AAS
319000系の内在来型からの改造車である319006・319007Fが、共に廃車された模様
48: 04/26(金)21:08 ID:3h1Y+MvL(1) AAS
最近入った新車何かしらトラブル抱えてんな
49: 04/27(土)12:40 ID:CPdPfAsJ(1/2) AAS
ソウル5〜8号線の近年の車両新製は
・5号線河南延伸用32両…現代ロテム
・7号線石南延伸用16両…多元シス
・5/7号線336両、8号線別内延伸用54両…宇進産電
・5/8号線498両、7号線青羅国際都市延伸用72両…多元シス
となっている
1番上の5号線だけ現代ロテムなのはまだ宇進産電が地下鉄車両の製造に参入する前だったからと推測
50: 04/27(土)12:48 ID:CPdPfAsJ(2/2) AAS
ちなみに同時期のソウル2〜4号線は(1号線は新造なし)
・2号線200両…多元シス
・2号線214両…現代ロテム
・2/3号線196両…多元シス
・4号線榛接延伸用50両…現代ロテム
・4号線210両…多元シス
・4号線260両…宇進産電
となっており、実態的には宇進産電で地下鉄車両の製作が可能になってから現代ロテムでの地下鉄車両の製作はフェードアウトしていった様な感じ
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