【水西】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ34【東灘】 (351ﾚｽ)
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29: 04/21(日)07:26:28.18 ID:PvR1zDDE(1) AAS
>>6
日本でも汐留の例があるけどね
182(1): 06/25(火)01:28:53.18 ID:0fwBrol6(1) AAS
ソウルの3代目4000系直流専用車、早くも3本目が登場した模様
これはこのまま4号線は直流専用の方が置き換えが進むかもね
(一方で交直流の方は、今年に入ってからはまだ1本しか搬入されてない模様)
285(1): 09/24(火)11:21:36.18 ID:zXKr06fj(1) AAS
今のソウル7号線の長岩〜石南間の距離って阪和線の天王寺〜和歌山間と同じ模様
地下鉄がそんな距離というのもすごいと思われる
ソウル4/7/8号線のGECアルストム製のGTO-VVVFは大阪や名古屋の地下鉄で比較的まとまった数が導入されていた初期のGTO-VVVFを思わせる様な音である模様
つまり日本式のVVVF音という事になると思われる
290: 09/27(金)06:14:07.18 ID:XO2KFDhK(1) AAS
>>289
ソウル7号線の石南〜温水が仁川交通公社に移管されたが、これは将来、青羅国際都市まで延伸した時に温水以南が分断されるのが既に見えている
328(1): 11/28(木)20:51:05.18 ID:OVCxxhrN(1) AAS
仁川国際空港鉄道の新型車両だが、形式は2000系の続番の様子
でも従来車の面影は無い模様
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