【水西】韓国鉄道公社&地下鉄スレ34【東灘】 (351レス)
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222
(1): 08/20(火)23:15 ID:FK9dvccc(4/4) AAS
コレイル361000は15本中2本が311000の中間車を組み込みの上で1号線に転用されたものの1本だけ戻ってきたらしく、そのため今度は逆に311000の中間車2両が半端車になってしまっているそうだが、その2両が今後再起する可能性はまだ高くないみたいだな
でも再起するとしたら、今度は331000のステンレス車に組み込むと予想
228: ちはちょる   08/23(金)07:34 ID:zn0bzKml(1) AAS
>>222

京春線に주둥이を増備新車として投入するのならば、九老に転出している
元361x14Fである311x90を復旧させれば良いのにと、あちらに訊いたところ
この度の京春線주둥이361x16とx17は、沿線開発による補助金からの新造である、との。

361x14→311x90
361x15→311x91→361x14(2代目
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