Hitachi Rail総合スレ10 (735ﾚｽ)
上下前次1-新
486: 10/27(日)23:49 ID:75bXymsq(6/6) AAS
チェチェン自治共和国の近隣にあるグルジアの国会選挙と国民投票は
EU諸国にとって厳冬期燃料備蓄の最重要課題とも言えるアゼルバイジャン
-トルコ間瓦斯導管網権益の影響というかベラルーシ式与党勝利宣言
革命返しと外患誘致内乱扇動疑惑の内政干渉工作資金規制法に賛同だとか
モルドバには失うモノが無いのはともかくウクライナとアルメニアの
地政学軽視の外交政策と極めてアレな顛末からするとだな。
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
487: 10/28(月)00:09 ID:tNsj2P4Z(1/5) AAS
露宇紛争ドネツク州戦線だが露軍が中戦車が先導する砲兵部隊が大挙殺到して
電撃戦や擂潰戦どころかスチームローラー絶賛稼働中のようだがポクロフスク
南方はセリドベ、ギルニク、オレクサンドロピリ、ボブチェンカさらには
ウグレダール-ベルキヤノボセリカ間はシャハトルスク、ノボウクラインカ、
ボゴヤブレンカ、エリザベチブカの各集落で市街戦となっており要塞線内側に
広範囲に浸潤されて独自撤退判断も儘成らず宇軍守備隊は各地で崩壊気味と
思われる。
i.imgur.com/RUdBGpI.png
488: 10/28(月)07:17 ID:tNsj2P4Z(2/5) AAS
衆議院選挙結果だが自民、公明、政治献金絡み粉飾決算脱税の造反組無所属
あわせて227で議席過半数233を割っており合従連衡模索して次回招集の
11/7衆議院特別国会の場で石破現首相と野田元首相との決選投票というか
もしかして米大統領選挙投票結果を待ち受けて第二次野田政権かな？
489: 10/28(月)09:14 ID:tNsj2P4Z(3/5) AAS
少し前の記事だが日立グローバルライフソリューションズは冷暖房空調機器白くまくんと
清水工場以外をボッシュに事業譲渡したが業務用向け設計開発、製造、販売、保守の拠点は
空気圧縮機CPとの機器相性やIoT遠隔制御に対応させるため細々と残すのか。
外部ﾘﾝｸ[html]:monoist.itmedia.co.jp
490: 10/28(月)09:36 ID:tNsj2P4Z(4/5) AAS
482だが独ショルツ政権の意向を汲んだTKMS造船の争奪戦は
実需筋のLuerssen造船とRheinmetall製鋼が譲渡交渉中のようだ。
europe.nna.jp/news/show/2720659
491: 10/28(月)10:09 ID:tNsj2P4Z(5/5) AAS
ブリテン島市場商圏における販売戦略は軽水炉や鉄道車両より
EV路線バス向け電装品のほうが主戦場となっているがFirst Busの
カレドニア車庫148台に続いてレスター、アバディーン、ブラムリー、
スコッツタウン、ノーウィッチ、ホーフォード、ヨークにある
7車庫400台以上のサービス提供開始したとか事業順調のようだが
Wrightbus以外の海外資本系列トラックバス製造各社はどうした？
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hitachi.co.jp
492: 10/29(火)05:33 ID:u91QP439(1/5) AAS
ブリテン島市場商圏における鉄道車両側の台車部品の車軸や車輪
のほか地上側のレールの内製化事情のはなしね。
2021年国営化されたシェフィールドフォージマスターズ製鋼所は
対潜哨戒機向け誘導弾殻？重戦車や自走榴弾砲向け砲身？の増産計画で
英軍向けに続いて2027年から独軍向けを受注したがブリテン島内の
特殊鋼はリバティハウス、タタスチール、河北敬業の製鉄製鋼3社は
高炉廃止電炉転換に伴う設備投資と不況解雇の産業構造転換補助金を
どのように積極的有効活用するのかだな。
外部ﾘﾝｸ:www.yorkshirepost.co.uk
493: 10/29(火)05:59 ID:u91QP439(2/5) AAS
東北電力女川原子力発電所は2011年東日本大震災津波で
BWR Mark-1改炉が建屋ごと海没しても制御棟に近隣住民を
急遽保護して全員無事で適切対応した実績と得体の知れぬ
幸運さはともかく2号機は本日から再稼働します。
www.nikkei.com/article/DGXZQOCC188AE0Y4A011C2000000/
494: 10/29(火)06:21 ID:u91QP439(3/5) AAS
バンキングアズアサービスBaaSのはなしだが東日本旅客鉄道JREとかいうノンバンクは
駅改札のみどりの窓口や自動券売機だけで無くICカード乗車券やスマホの運賃決済のため
堅牢性に定評がある勘定系システムを独自所有している楽天経由で日本銀行当座預金
資金決済システムとの接続開始とサービス開始4カ月で口座開設数39万件とかなり順調
だね。
www.nikkei.com/article/DGXZQOUC24BQ20U4A021C2000000/
495: 10/29(火)07:02 ID:u91QP439(4/5) AAS
何やらSNSではエイプリルフールだかハロウィントリックだかガセネタだろうが
class807営業投入は年末ダイヤ改正を前倒しして10/26にclass390リバプール便の
代走抜擢があったとか習熟運転中の列車に乗客満員の白昼夢でも見たのか知らんが
潜在乗客層？車内座席まわり快適居住空間執着の鉄道趣味者？からの待望論と
大幅遅延ジレンマがもの凄そうだがまぁAWC広報のとおり年末決め打ちだな。
496: 10/29(火)09:18 ID:u91QP439(5/5) AAS
EU委員会からチェコ運輸省鉄道局への独占禁止法違反制裁金のはなしだが
ČDは中堅車齢客車オーバーホール中の散逸によりJet客車をSiemensと
Škodaとの合弁事業でノックダウン生産させたくてもRegioJetはCRRC製の
新型交直流電車を仕方無く救済落穂拾いに回ってあげてこれ以上の設備投資は
不要不急モノだしFS-NetineraのTipo-Z1客車やRenfe-Leo Expressの
ICR客車？ICM直流電車の中間付随車？の中堅車齢客車のリニューアル導入に
押し切られことで行政監督官庁として不甲斐無さへの警告なのだろう。
497: 10/30(水)07:38 ID:yq4jnLk+(1/5) AAS
ノースボルトはここ数か月間の公害中毒労災死亡事故4件と経営財務破綻の騒動があり
スウェーデン政府による再雇用斡旋仲介を日立エナジーのうちASEA発送電組が引き受け
不況解雇通告組から若干数を仕方無く受け入れるそうだ。
europe.nna.jp/news/show/2720657
ストックホルム本社 事務方200人
ヴェステロース研究所 回路設計素材開発の技師400人
シェレフテオ工場 LIBセル製造もセルバンク組み上げもド素人な1000人
498: 10/30(水)08:14 ID:yq4jnLk+(2/5) AAS
東日本旅客鉄道JREとかいう第三インターナショナル労働運動共産趣味者支援団体は
赤字36路線72区間維持費750億円というよりは革命的労働者協会による非合法破壊
工作活動の抑制対策費だし焦点はもちろん動労千葉の牙城な久留里線と貨物列車街道な
羽越本線単線区間orz
www3.nhk.or.jp/news/html/20241029/k10014623071000.html
499: 10/30(水)20:43 ID:yq4jnLk+(3/5) AAS
2四決算速報はグリーンエナジー&モビリティのみ勢いェ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hitachi.co.jp
500: 10/30(水)21:01 ID:yq4jnLk+(4/5) AAS
495だが事実だったのね。
外部ﾘﾝｸ:www.railmagazine.com
class805 組立艤装中仕掛品または習熟運転の段階は006F、007Fの編成2本
class807 臨時列車運行の実績は1日間のみ 001F、003F、004Fの編成3本
501: 10/30(水)21:14 ID:yq4jnLk+(5/5) AAS
Frecciarossa1000の独墺運用開始時期は2025年中として
ミラノ-リュブヤナ便についても早期に実現させたいそうだ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.fsnews.it
502: 10/31(木)07:24 ID:q8pbzBPR(1/7) AAS
浙江吉利はプロトン、ボルボカーズ、ルノーサムスン、ロータス、アストンマーチンなど
他社合弁事業の株式持分および経営権の取得とEV車のLIBシステム部品原材料の確保争奪戦で
中国企業によるスケールメリットの脅威では無く引っ掻き回し屋の政商としての客寄せパンダな
役割だと思うがノースボルトとスウェーデン政府によるLIBセル製造工場ギガファクトリー棟
雨後の筍構想ではボルボカーズを巻き込んでボルボカーズが本社近接地に合弁工場計画倒れに
単独投融資させてスウェーデン官民は浙江吉利が部品原材料輸入枠確保に何ら寄与しないと悟り
さっさと逃げてしまったので合弁事業と用地取得の債権回収だとかドタバタ迷走劇が香ばしいｗ
www.nikkei.com/article/DGXZQOGR30CST0Q4A031C2000000/
503: 10/31(木)07:37 ID:q8pbzBPR(2/7) AAS
BAEシステムズのバローインファーネス造船所火災事故だが
原子力潜水艦殻の溶接作業熟練工員の安否と装填燃料棒臨界で
放射線撒き散らし深刻事故の懸念は現時点事象推移では詳細不明
としてRRHは艦載PWR炉転用の商用原子力発電所向けSMR炉の
設計開発製造部門ごとスピンアウトするぞとコメントしており
こちらのドタバタ迷走劇もかなり香ばしいよな。
504: 10/31(木)08:22 ID:q8pbzBPR(3/7) AAS
HS2線1b区間計画いわゆるロンドン首都圏中心繁華街隧道区間オールドオークコモン-
ユーストン間7245ｍの総工費概算40億GBP7942億8000万円相当いわゆる建設単価
1096億3147万円/kmだとかもはやボッタクリレベルでは無く野党転落した英保守党
への政治献金裏金キックバックとその別動隊による非合法工作破壊活動のプーリング
づくりのための詐欺スキームだしスターマー政権はそれをまるごと排除する必要が
あるとは思うが事業そのものは不要不急モノでは無く近い将来的に存在しない場合に
深刻支障を来すとして2024年度補正予算で今年度分を予算措置したのか。
外部ﾘﾝｸ:www.railmagazine.com
505: 10/31(木)09:17 ID:q8pbzBPR(4/7) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.thenorthernecho.co.uk
外部ﾘﾝｸ:www.thenorthernecho.co.uk
2024年度英補正予算のうちウィア川ティーズ川界隈への
予算配分だが政官主導のノーザンパワー計画は事実上終焉
だな。
そもそも日立車に東日本旅客鉄道JRE向けみたい海外市場の
鉄道車両保守整備レンタル会社、旅客列車運行営業権会社、
地元自治体補助金予算チラ付かせの発注者側が環境にやさしい
FCV車をやらせたくても日立の社有技術知識的にも仇花に
なりそうな新機軸なんかに泥縄式出たとこ勝負で設計開発
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