Hitachi Rail総合スレ10 (735レス)
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1: 名無しの車窓から [] 2024/07/20(土) 10:51:33.63 ID:w27DeWqy https://www.hitachi.co.jp/ https://www.hitachirail.com/ Hitachi Rail総合スレ9 https://itest.5ch.net/kizuna/test/read.cgi/ice/1706232660 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/1
2: 名無しの車窓から [sage] 2024/07/20(土) 11:40:52.48 ID:w27DeWqy ホーチミン市サイゴン地下鉄1号線は未開業のままという東南アジア流の非関税障壁のカラクリ https://toyokeizai.net/articles/-/778742 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/2
3: 名無しの車窓から [sage] 2024/07/20(土) 12:01:19.07 ID:w27DeWqy 日本製鉄はUSスチールの事業買収案件のための外部アドバイザーとして 米大統領選挙最新動向から次期政権?前政権wを想定しており仲介斡旋 ロビー活動を期待して元米国務長官のポンペオ氏を起用だとかアザトスギw https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN2005D0Q4A720C2000000/ その他の国家だと高炉の煤煙撒き散らしと電炉の給電量需給逼迫で悩むものだ。 https://www.ft.com/content/735d00a8-678f-4e0c-8dcc-9d82518299ed http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/3
4: 名無しの車窓から [sage] 2024/07/21(日) 05:29:06.92 ID:Bo9u05vJ https://www.irishtimes.com/business/2024/07/18/harland-wolff-seeks-fresh-loan-as-it-fights-for-survival/ エアバスが引き取ることになったショートブラザーズ工場に隣接するハーランド&ウルフ社 ベルファスト造船所だが2019年10月にジョンソン政権が北アイルランド地方自治政府に対する 地場産業大焦土作戦とブレグジット騒動の総仕上げとしてショートブラザーズ工場騒動の最中に 並行してH&Wも経営財務破綻したがその際にベンチャー企業規模の地域配電会社?投資力僅少な 禿鷹投信?に対して0.6億GBP78億9720万円相当で二束三文払下げさせており政治献金裏金キック バックの贈収賄疑惑が取り沙汰されていた。 新経営陣はRiverstone投信と共謀して繋ぎ融資枠は既存1.15億USD181億1135万円相当から 英政府債務保証付き2億GBP406億9200万円相当に引き上げたいとスターマー政権に提案したが 財務諸表を公開せず引っ掻き回し屋またはクローザー商売だと見做して碌に精査もせず拒否 したが英保守党歴代政権の放蕩癖の尻拭いは2026年頃の支出負担行為の予算枠財源不足問題 いわゆるHS2、GCAP、原子力潜水艦大量増備、経営財務悪化した金融界への援護射撃を 計画倒れにしてまで英健康保険機構NHSと鉄道在来線網の正常化への予算枠復活を意味 するわけだ。 そういえばRoyal Mail Ship Titanicと正規航空母艦信濃のほぼ同等だと思う船級寸法と ダメージコントロールが狸の泥船っぷり艤装の未熟さと悲運さねぇ。。。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/4
5: 名無しの車窓から [sage] 2024/07/21(日) 05:39:53.31 ID:Bo9u05vJ ようするに衝角と砕氷能力が未装備でもこの航路の海域は独国防海軍のU-Boteによる 無制限通商破壊作戦で徴用船団は散々狩られていたし遅かれ早かれ命運とはそんなものだ。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/5
6: 名無しの車窓から [sage] 2024/07/21(日) 06:31:54.09 ID:Bo9u05vJ https://www.thenorthernecho.co.uk/news/24461000.north-east-mps-write-transport-secretary-hitachi-news/ 発注者側の物理的無理筋な要求仕様で出たとこ勝負な受注増では無く 航空会社オペレーションリース型の市場自由化弊害による地上側設備の 制約いわゆる始発終着駅の近隣の電車区留置線の不動産施設の確保義務の はなしなんだ。 ROSCOs、TOC、HREのいずれも責任所在曖昧さのツケを製造指図書を保留 してまで巨額遅延金を支払うというHRE被害総取りが商取引相手にとって 事業成立する摩訶不思議なスキームを鉄道行政監督官庁DfT-ORRが減車減便体制の 縮小均衡バイアス、現時点車両計画番狂わせ、沿線側線群の留置線容量に鎮座する 導入前と運用終了後の疎開のはずだった車両墓場の奇妙な置物をどのように打破 するのかだよな。 投信系TOCを資産接収してOLR系TOCに移行してもTPEの取れる経営方針の限界で 薄々と判ったことはその教訓を踏まえて英労働党流GBRの一般方向性となるわけだ。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/6
7: 名無しの車窓から [sage] 2024/07/21(日) 07:19:13.58 ID:Bo9u05vJ 前スレだがタインウィア-北部ヨークシャー間と両端の以遠権相互直通便の抱き合わせセット販売が 必須条件となるがOLR系Northernに任せようにも性質として不一致だしフェリーヒル貨物駅操車場を 積極有効活用する妄想プランのはなしね。 HREニュートンエイクリフ工場側線から直接送り込めるみちなり距離51.3kmは石炭とセメントの 鉄道貨物輸送終焉でビーチングアックス対象となり廃線にしたが100年間利用して60年間放置プレイ にした橋梁の堅牢構築物の耐久性はともかく線路は引っ剥がされていない。 ダーラム州自治体が黄金株を保有して民間企業の投融資を巻き込む第3セクター鉄道または民間鉄道は いずれも旅客需要皆無で事業成立しないと思うが試験線ならばGCREオンルイン試験線計画よりは スジが良いと思うが長期耐久性機器相性試験とバグ取りフィールドバックの実施不足解消はHREが 巨額遅延金支払を続けるよりはメリットがあるのかどうか何とも言えない。 リームサイド線 ペロー駅構内付近信号所-フェリーヒル貨物駅操車場間34.0km クラレンス・スティリントン線 フェリーヒル貨物駅操車場-北ストックトンJCT信号所間17.3km http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/7
8: 名無しの車窓から [sage] 2024/07/21(日) 07:54:23.18 ID:Bo9u05vJ https://www.railway-technology.com/news/talgo-exploring-skoda-merger-further-details/ スペイン政府はTalgo株式持分を海外資本民間企業のは米英投信Trilanticに譲渡して 本来はもう取れる位置に居ないはずだがハンガリー政府の三セクGanz Mavag社 によるTalgo吸収合併が纏まりつつある焦りなのだろう。 無理矢理に民間資産をチェコ政府とŠkodaに二束三文払下げさせて便宜を図るつもりなら 株式時価総額と買収額提示との差分はスペイン政府が補填すべきだし金の出しては存在 しない。 CAFに持ち掛けた際にバスク地方地場産業を潰す奴隷契約に乗る気はさらさら無いしTalgoは さっさと潰れやがれと拒否されたがStadlerもバレンシア工場の事業買収後で手一杯なのに わざわざ迷走させるつもりかとやんわり拒否コメントしている。 旅客と物流の国内在来線流動規模からすると地場産業の鉄道車両製造3社とも維持 したいのはスペイン政府やポーランド政府の都合だしそんなドタバタ迷走劇の香ばしさは ともかく巧く纏め上げるならばもう少し創意工夫が必要だよ。 RenfeによるチェコのLeo Express社とイギリスのGrand Union社への出資と運用車両の 機種選定躊躇はFSとローマ市営地下鉄は双務契約主義的三角取引でCAF車を締め出して HRIが落穂拾いするかたちとなった。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/8
9: 名無しの車窓から [sage] 2024/07/21(日) 08:34:15.47 ID:Bo9u05vJ シェフィールド界隈の留置線空容量だがだとニューミルズ東郊外の南ペナイン山地中腹というか Hope Valley標高200m地点のBreedon Hope Cement社採石場の引込線分岐の貨物駅操車場には 纏まった留置線本数が存在してもこの立地条件ではナンセンスだな。 http://wikimapia.org/#lang=ja&lat=53.356135&lon=-1.744337&z=16 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/9
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