Hitachi Rail総合スレ10 (931ﾚｽ)
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190: 2024/09/01(日)11:21 ID:7gEy9s8D(5/8) AA×


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190: [sage] 2024/09/01(日) 11:21:41.27 ID:7gEy9s8D Angel TrainsのTPE向け802207FのLIBシステム搭載だが2007年はやぶさ号 シリーズハイブリッド化社会実証実験いわゆるclass43電気式ディーゼル機関車 089号車とmark3客車の977996号車とのLIBシステムぽん付けとその後の顛末の 法則性からするとだな。 たぶんAngel TrainsとDfT-OLR系TPEは編成33本とも改造せず解除して営業運行に 戻したいだろうしDfT-OLR系TPEとFirst系Hullは路線系統特性からするとシャー地方 各地の中規模都市圏表玄関駅の出入りには不要不急だと思う。 Eversholt RailとFirst系GWRはローンチカスタマーとして超短区間のGWML線系統 にある道路跨線橋非電化区間の速度維持、ダウリッシュ波被り区間の防水気密、 トレベリン峠区間のモーターアシストは費用対効果絶大だったりする。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/190
の向けのシステム搭載だが年はやぶさ号 シリーズハイブリッド化社会実証実験いわゆる電気式ディーゼル機関車 号車と客車の号車とのシステムぽん付けとその後の顛末の 法則性からするとだな たぶん と系は編成本とも改造せず解除して営業運行に 戻したいだろうし系と系は路線系統特性からするとシャー地方 各地の中規模都市圏表玄関駅の出入りには不要不急だと思う と系はローンチカスタマーとして超短区間の線系統 にある道路跨線橋非電化区間の速度維持ダウリッシュ波被り区間の防水気密 トレベリン峠区間のモーターアシストは費用対効果絶大だったりする

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