Hitachi Rail総合スレ10 (740ﾚｽ)
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21: 07/22(月)23:53 ID:mXOJ3PEu(7/7) AA×

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21: [sage] 2024/07/22(月) 23:53:21.81 ID:mXOJ3PEu 北総鉄道は千葉ニュータウン通勤通学需要と京成スカイライナー短絡線との路線特性として 主要株主は京成電鉄、千葉県庁、国交省独立行政法人UR機構、沿線各自治体となっているが ようやくまともな経営感覚のおかげで累積損失から利益剰余金への近代経済学における 需要曲線と供給曲線との価格決定メカニズムの典型例なはなしね。 https://toyokeizai.net/articles/-/780126 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/21
北総鉄道は千葉ニュータウン通勤通学需要と京成スカイライナー短絡線との路線特性として 主要株主は京成電鉄千葉県庁国交省独立行政法人機構沿線各自治体となっているが ようやくまともな経営感覚のおかげで累積損失から利益剰余金への近代経済学における 需要曲線と供給曲線との価格決定メカニズムの典型例なはなしね

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