Hitachi Rail総合スレ10 (735ﾚｽ)
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255: 09/16(月)08:20 ID:M5xux31a(1/4) AA×


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255: [sage] 2024/09/16(月) 08:20:31.03 ID:M5xux31a 延長契約満期の更新拒否では無く12週間前最後通牒の条項が現時点で施策実施可能なのは West MidlandsとGreater AngliaのためTransport UK Group投信にとって合弁事業では無く 完全子会社の単独経営であるEast Midlandsだけ残すとなると三井住友SMBCリースが 債権保全貸し剥がしを遣り過ぎたおかげでその系列コングロマリットの三井物産を放逐する 副作用という側面もあるならば東日本旅客鉄道JREにとって儲けにも車両設計思想と運用思想の ノウハウ普及の貢献にもならず褻の風潮を本社管内に持ち込んでまで維持し続けていたが やっとこれで御役目御免かな。 hellorayo.co.uk/greatest-hits/essex/news/essex-trains-on-track-to-be-first-nationalised-under-labour/ www.gazette-news.co.uk/news/24585660.essexs-greater-anglia-nationalised-labours-new-act/ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/255
延長契約満期の更新拒否では無く週間前最後通牒の条項が現時点で施策実施可能なのは と のため 投信にとって合弁事業では無く 完全子会社の単独経営である だけ残すとなると三井住友リースが 債権保全貸し剥がしを遣り過ぎたおかげでその系列コングロマリットの三井物産を放逐する 副作用という側面もあるならば東日本旅客鉄道にとって儲けにも車両設計思想と運用思想の ノウハウ普及の貢献にもならずの風潮を本社管内に持ち込んでまで維持し続けていたが やっとこれで御役目御免かな

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