Hitachi Rail総合スレ10 (915ﾚｽ)
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267
: 2024/09/18(水)07:01
ID:KgPMGqDM(1/6)
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267: [sage] 2024/09/18(水) 07:01:39.50 ID:KgPMGqDM 266の9/13事故だがミラノ中央駅のすぐ北東側にあるグレコJCTは各方面への双方向単線が 何本も集合離散する屈指の輻輳区間のため駅ホーム発車から起動加速度的にトップスピードに 乗せる前で衝撃加速度は低いとしても例えとしてロンドン北岸3連駅をそれぞれ系統毎別線にせず カムデンタウン東付近で収束どころか急行貨物列車まで経由させるような欧州式頭端ホームの 線路設備設計思想な構内配線だね。 https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/milano-nodo-intasato-piu-treni-stessi-binari-stop-al-trasporto-merci-negli-orari-dei-pendolari-256946a3 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/267
の事故だがミラノ中央駅のすぐ北東側にあるグレコは各方面への双方向単線が 何本も集合離散する屈指の区間のため駅ホーム発車から起動加速度的にトップスピードに 乗せる前で衝撃加速度は低いとしても例えとしてロンドン北岸連駅をそれぞれ系統毎別線にせず カムデンタウン東付近で収束どころか急行貨物列車まで経由させるような欧州式頭端ホームの 線路設備設計思想な構内配線だね
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