Hitachi Rail総合スレ10 (735ﾚｽ)
上下前次1-新
461: 10/21(月)22:21 ID:4/4CrBwT(10/11) AAS
EUのシェンゲン圏拡大だがルーマニアとブルガリアは3月海路空路に続いて
年末陸路も開放するそうだがモルドバの大統領選挙は現職が決選投票になる
程度の優勢にとどまり国民投票はEU加盟否定派が過半数ってところか。
europe.nna.jp/news/show/2718351
462: 10/21(月)23:03 ID:4/4CrBwT(11/11) AAS
HRIはモロッコ国鉄ONCFと在来線向けTAF車の保守整備を打ち切ったし
STSは高速電化新線タンジェ-カサブランカ間の信号系統で商取引があっても
GTS買収によりTVM-430はリオン工場ごと捨牌して疎遠になったというか
高速電化新線ケニトラ-マラケシュ間計画は中国中央企業な中国鉄建との
合弁事業が受注したのか。
外部ﾘﾝｸ:zdopravy.cz
463: 10/22(火)21:50 ID:Haay/jU8(1/2) AAS
モルドバ国民投票だが開票率99％の段階で謎の海外不在投票が大量流入して
2000票差でEU加盟賛成となり沿ドニとガガウスの2自治県は分離独立に向けて
大きく動き出すのだろう。
464: 10/22(火)23:17 ID:Haay/jU8(2/2) AAS
航空母艦は艦船加速の合成風力、滑走路有効長、艦載機のV2決定速度と失速着陸速度、
射出カタパルトの有無など匙加減が難しくても垂直離発着機は尻餅つくと40t爆弾炸裂
だしなぁ。。。
www.nikkei.com/article/DGXZQOUA22ASV0S4A021C2000000/
465: 10/23(水)08:52 ID:y3fGm2IT(1/3) AAS
10/21夕方のウェールズ中部横断線ランブリンメア付近のTfWのclass158同士の
列車衝突事故だが死亡1名負傷15名として惨憺たるものだな。
外部ﾘﾝｸ:nation.cymruものだな。nsport-for-wales-issue-statement-on-powys-train-crash/
損害賠償訴訟沙汰になる場合に責任所在は何処にあるのだろうかというか
NetworkRailからすると廃線線路引っ剥がしへの手向けと餞別でも構わないわけだ。
製造当時のダービー工場の設計思想のうち構造強度計算と衝撃防爆安全基準の認識
当時当該区間ではNetworkRail保線係から濡れ落葉空転滑走警戒の注意報
NetworkRail運転指令所とTfW運転士との交信では注意報伝達はあった
TfW運転士は認知急制動操作から8秒後に衝突
地元自治体消防局救急隊員による乗客のうち外傷が無く無事扱い判断
省1
466: 10/23(水)09:16 ID:y3fGm2IT(2/3) AAS
地元自治体からAWCに対してclass805のシュルズベリー便廃止撤回および
ウェールズ中部横断線延伸の提案と却下があったがフランチャイズ運行営業権の
運用思想よりけりでレンタル車種のお構い無しにやらかす事例だと思う。
英鉄道事故調査委員会RAIBによる事例研究と痛恨教訓はclass800の台枠亀裂問題で
調査報告を恣意的誤誘導のうえNetworkRail電気系統信号系統技師の乗用車軌道敷
放置多発の非合法破壊工作活動擁護で大きく変節させて麻痺してしまったのか
もともと社有技術知識として存在しなかったのか知らんがこの事故の原因究明も
曖昧なまま再発防止の問題解決次善策も無く幕引きとなるのだろう。
467: 10/23(水)10:00 ID:y3fGm2IT(3/3) AAS
www3.nhk.or.jp/news/html/20241023/k10014616411000.html
英国防省だが山岳遭難心理による焦燥恍惚感で独善希望的観測の
トンデモ妄想全開とエビデンス鵜呑みで作戦企画立案してしまう
ヤバさはゴシップ現地紙パパラッチ記者でさえウラを取っている
というのに大英帝国らしく無いよな。
Braveheart榴弾砲155mmL52とK9シャーシを組み合わせた走るカニを
ひたすら刈り捲るクルスク州潮干狩りはサハ自治共和国営林署への
屯田開拓兵感覚なニダニダ煩い出稼ぎ労働者でも縦深攻撃吶喊突撃や
式典軍事パレードでマンセーでは無くウラーっと鬨声を揚げることさえ
出来れば即採用な簡単なお仕事です？
省5
468: 10/24(木)09:24 ID:kuqOA/c1(1/3) AAS
2024米大統領選挙投票日まで2週間を切った最後の追い込みとして軍資金確保のための外国為替相場
価格操作はともかくボーイング社の米民主党アナーキーリベラル系労働組合のなかのひとは第二次
シアトル武装蜂起待った無しの様相だしエンブラエル脅迫でダッソーと川崎重工業をドッチラケ
にさせてスピリットエアロシステムズ買収でエアバス機向けボンバルディア投信のベルファスト
部品製造工場を引っ掻き回してATLAと航空自衛隊はF-15J制空戦闘機の近代化改修提案のはずが
F-2みたいな戦闘爆撃機化でぼったくり単価どころかサウジアラビア空軍のF-15Cのように対空砲火
全損への誤誘導だったと看破されて却下の仕返しで消耗部品発注後の部品供給を恣意的に絞るし
顧客と正対せずにコストカット主義の徹底で投資余力を基礎研究開発や長期設備投資に回さず
企業転がし売買ゲームに全力二階建てオールインゼアに明け暮れて追加証拠金だか第三者割当
増資だかゾンビ企業延命措置のサスティナブルさはともかく法人の社会的使命を終えて存在意義は
省12
469: 10/24(木)10:12 ID:kuqOA/c1(2/3) AAS
CAFによる英鉄道市場商圏への商品販売促進の反省点および
線路特性と路線系統特性を蔑ろにした独特運用思想への要望だが
海外資本民間企業主導の許認可条件付きPFI事業への市場開放で
レンタル物件の所有者の瑕疵担保責任と使用者の管理責任の
区分厳格化、鉄道車両の保守整備施設不動産取得は例えとして
海運会社による港湾埠頭確保、輸送燃料費異常高騰対応、船舶廻船の
運用思想観点がほとんど欠落しているがおいおい大丈夫なのか？
www.railwaygazette.com/uk/caf-commits-to-uk-manufacturing-and-seeks-export-opportunities/67649.article
470: 10/24(木)18:36 ID:kuqOA/c1(3/3) AAS
HREニュートンエイクリフ工場に対して晒し上げやただ言ってみただけ？なはなしね。
外部ﾘﾝｸ:www.thenorthernecho.co.uk
外部ﾘﾝｸ:www.thenorthernecho.co.uk
471: 10/25(金)06:37 ID:8tZYLW/4(1/2) AAS
シェルと三菱商事はカナダ南西部油瓦斯田のうちサンドオイル改質？気体回収のうえLNG化？のほか
バンクーバー港湾埠頭のROROフェリーや自動車専用船向けLNG燃料供給施設を積極活用するそうで
受入側の茨城港と苫小牧港の港湾埠頭はLNG燃料供給施設を整備済だがHTAWは2016年に合弁工場
建設後に米商務省による太平洋岸燃料積出規制の妨害で開店休業状態だったLNGコンテナはこれで
ようやく飯のタネになるのかもう一波乱あるのか何とも言えない。
www.nikkei.com/article/DGXZQOGN20D0O0Q4A920C2000000/
鉄道車両製造企業他社は長期安定供給にまともな商取引相手が二人三脚で存在し続けるならば
ここまでやる必要は無いと思う。
物流ロジスティクス＆金融決済ファイナンス
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hitachi-hightech.com
省4
472: 10/25(金)07:18 ID:8tZYLW/4(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.whitehavennews.co.uk
英会計検査院はウィンズケール原子力発電所深刻事故の敗戦処理と
東芝ムーアサイド区画の日立持ち逃げにより二束三文な電力卸単価の
提示どころか電力需給逼迫常態化と光熱燃料費異常高騰を招いた
費用対効果劣悪さのほか英原子力規制庁NDAとMagnox社に対して
廃炉計画の年度事業予算枠使い切り主義とコストカット主義による
業務進捗管理の杜撰さについて何やら。
ウィルファ、オールドベリー、ムーアサイド区画の3原子力発電所
計画頓挫で蒸気ボイラー発電機端135万kW級7基の940万kW枠もの
ブリテン島内電力量供給不足は不要不急扱い政策の正常作用のため
省4
473: 10/26(土)08:32 ID:pU1RwJRU(1/7) AAS
EU委員会はOBBによる独占禁止法違反の自主申告でOBBとCDに制裁金だとか
国際列車直通便や貨物列車運行物流会社のオープンアクセスそれとも地方間
各駅停車競合雁行のフランチャイズのいずれかの終焉を意味する方針転換
だろうがまさかIC客車特急列車ミュンヘン-プラハ間のOBB-Go Ahead独支社の
入札説明会辞退と意趣返しねぇ。。。
europe.nna.jp/news/show/2720626
474: 10/26(土)08:40 ID:pU1RwJRU(2/7) AAS
まぁEU委員会の思惑とはNSの海外市場撤退、自国路線網排他的寡占、
自国地場産業だった鉄道車両製造工場は事業転がし売買ゲームで淘汰
終焉したがEU諸国各地工場も同様にさっさと潰せという政策方針転換の
追認だよな。
475: 10/26(土)10:31 ID:pU1RwJRU(3/7) AAS
低重心車と振子車との動的重心挙動および輪重とレール横圧など特性の違いとは。
RenfeのS114系交直流振子電車Pendolinoだが車両基地への回送中の列車脱線転覆事故で
隧道内壁衝突してこのとおり大破しているが運転技師2名とも無事で本当に良かったな。
外部ﾘﾝｸ:www.ferrovie.it
476: 10/26(土)12:07 ID:pU1RwJRU(4/7) AAS
北朝鮮外務省はロシア国内への合同軍事演習や同盟国派兵は事実であり
広義集団的自衛権行使は国際法順守だとコメントしており宇軍クルスク州
攻略部隊への掩護射撃のため韓国軍派兵よりけりで場外乱闘どころか
北朝鮮軍抜きの日本海沿岸通過以遠権で露軍展開のうえ江原道、慶尚北道、
慶尚南道への懲罰の懸念はあると思うが火事場の火遊び感覚でこんな
くだらない茶番劇で日本を巻き込むなよ。
www.jiji.com/jc/article?k=2024102501190
www.jiji.com/jc/article?k=2024102500940
477: 10/26(土)18:09 ID:yjW8kQwm(1) AAS
今日からClass 807の営業運転開始
しかし、主な使用目的であるリバプール方面の架線下ディーゼル置き換えや増発は地上の電気設備の容量不足が判明しているので
ディーゼルモードが無く電気のみの807は納車されても地上設備の強化が行われないと使いどころに困る車両に
478: 10/26(土)22:17 ID:pU1RwJRU(5/7) AAS
1980年製ゲーム機のムーンクレスタに出て来るアトミックパイルだか
1983年の米軍スターウォーズ計画倒れだか虚構で無く具現化させた
場合はこんな感じかな。
x.com/i/status/1850054883522781247
イスラエル軍によるイランに対する報復攻撃だがヒズボラによる空軍基地への
地上航空撃滅戦で損耗を免れたなけなしの空軍作戦機と中距離巡行誘導弾を
100発以上も繰り出しておきながらヨルダン、シリア、イラクの3国領空通過
のうえイラン領空で全弾撃破で目標地点上空まで辿り着けずかよ。ﾔﾚﾔﾚ
戦術的にはF-35のステルス性を捨てて主翼懸架爆装するのもひとつの手
だとは思うが日本列島周辺の地形気象からすると仮想敵国根拠地との
省4
479: 10/26(土)23:15 ID:pU1RwJRU(6/7) AAS
F-35戦闘爆撃機のAGM-158スタンドオフミサイルJASSMの要求仕様未達だが
野球に例えると豪速球で無いしカーブやシンカーみたいにホームベース上の
終末誘導で変化のキレが無いと滅多撃ちにされ大量得点は仕方無いと思う。
480: 10/26(土)23:44 ID:pU1RwJRU(7/7) AAS
ブリテン島市場商圏における液化水素および圧縮水素気体の燃料焚きFCV車のうち
エコステーション未整備、白金触媒改質発電機のセル発電機端出力を賄う質量差分、
燃料タンク鋼板の水素脆化、空調照明を使用する航続距離を賄う艤装空間捻出に
容積が収まらないなど設計思想的に物理的無理筋では無いが難題山積みだったが
リーンバーンガスエンジンの最新動向としてトヨタ自動車とカワサキモータース
はともかくCumminsダーリントン工場は試行錯誤中のまま音沙汰無しでも
JCB建機＆Wrightbusはようやく要素技術確立させたそうだ。
外部ﾘﾝｸ:projectplant.co.uk
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