Hitachi Rail総合スレ10 (740ﾚｽ)
上下前次1-新
80: 07/29(月)08:06 ID:JaAbOWrt(3/3) AAS
やっぱりこうなったか。
外部ﾘﾝｸ:www.thetimes.com
英財務省による英運輸省の予算要求の精査は総額枠シーリングありきとして
前政権の計画倒産詐欺紛いの施策のおかげでビーチングアックス配線の
敗者復活戦各路線構想と新規路線構想はこの2路線以外はHS2線1期区間の
ユーストン駅-オールドオークコモン新駅予定地間を含めて一律で無期限
計画凍結するとあっさり国家予算案却下だとさ。
乗客はHREノースポール総合車両基地の並びの郊外荒野の陸の孤島に降ろされ
都心中心繁華街交通結節点駅までの2次交通アクセス手段はクロスレール線だか
香港地下鉄MTRがもうすぐ車両借り線路借り営業権フランチャイズの満期償還を
迎えるTfLエリザベス線だか新駅建設するための用地取得と空間捻出も金の出し手の
投資余力も儘成らないというのにさてどうなることやら。
この2路線は再開業しても近い将来的に沿線住民公共サービスとして無制限補助金拠出は
仕方無いし費用便益B/Cは事業不成立モノだと思うよ。
ノーサンバーランド線ニューカッスル駅-ブライスまたはアッシントン間
キャンプヒル線バーミンガムニューストリート駅-A4540号線xA434号線ハイゲイトJCT付近間
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