Hitachi Rail総合スレ10 (740ﾚｽ)
上下前次1-新
95: 08/02(金)09:42 ID:2N7BFJNW(2/3) AAS
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熱帯低気圧が猛発達した場合の自然災害的な広域秩序組織的混乱時の運行体制は
人為的な広域秩序組織的混乱時いわゆる都市圏防空灯下管制運行体制や集中豪雨
による河川湖沼への流入量流出量をこまめに調節して近い将来的な利水を考慮した
河川氾濫堤防決壊洪水対策との共通点と相違点というか。
最大瞬間風速による速度規制、列車床下浸水による機器水没全損、洪水による橋梁崩落、
洗堀堤防沿い軌道敷流出のほか台風、サイクロン、ハリケーンは一過直後のトルネード
竜巻百花繚乱もあるが日本国内と海外では地形気象が違うし堅牢構築物異端排斥至上主義
というものの考え方も違う土地柄での他山の石にもならないがとりあえず凌ぎ切っている
設計思想と運用思想のはなしね。
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