[過去ﾛｸﾞ] 【GHI】爆乳系グラドル総合【JKL】☆１ [無断転載禁止]©2ch.net (810ﾚｽ)
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350: 2016/10/31(月)02:02 ID:aEv/td8l(1/2) AA×
>>10


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
350: [sage] 2016/10/31(月) 02:02:32.28 ID:aEv/td8l >>10 してないししないと思う 電荷によるクーロン力には速度は関係せず、電荷の積に比例し、距離の二乗に反比例するのみ 速度が上がると空気の慣性力や形状添った気流が生み出す力の方が強くなるのでクーロン力は影響が無くなる トヨタの言う理屈が正しいなら空力パーツの効果が出始める速度域を下げる効果しかないので、元々空力パーツ単独で 効果が出る速度域で争っているロードレースカーやさらに早い航空機では何の意味もない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/idol/1459121214/350
してないししないと思う 電荷によるクーロン力には速度は関係せず電荷の積に比例し距離の二乗に反比例するのみ 速度が上がると空気の慣性力や形状添った気流が生み出す力の方が強くなるのでクーロン力は影響が無くなる トヨタの言う理屈が正しいなら空力パーツの効果が出始める速度域を下げる効果しかないので元空力パーツ単独で 効果が出る速度域で争っているロードレースカーやさらに早い航空機では何の意味もない

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