パトカー 白バイから逃げる方法 (951ﾚｽ)
上下前次1-新
619: 2012/08/12(日)20:03 ID:SM40PxOZ(1) AAS
原付乗ってて白バイに付かれたの気付いて即速度落としたけど説教された事ある。
違反は取られんかったけどな！
620: 名無しの五右衞門 2012/08/12(日)21:05 ID:??? AAS
前、普通に走ってたらいきなり「プァーーン」つって、びっくりしたけど、捕まったのは俺の前のやつだった。
621(1): 2012/08/13(月)02:06 ID:VV0wZoAf(1) AAS
先日、車で渋谷駅近くを走っていた。
道玄坂との分かれ道(六本木方面直進)を過ぎた辺りで、信号が変わって直進車の俺と、隣の車が発進した。
すると、何かで違反した軽ワゴンを追尾して、いきなりサイレン鳴らした白バイが右側方の首都高の高架下から飛び出して危ないなと思ったので、
すぐ渋滞で引っ掛かった白バイに向かって俺は車を降りて歩み寄った。
おまわりさん!危ないよ！って叱咤したら、ペコリと平謝り。
車に戻って乗った俺に、顔向けて、またペコリと会釈。
取り締まりも慎重に頼むわ(笑)
622(2): 2012/08/21(火)23:01 ID:1CVl1JbU(1) AAS
白バイざまあ
白バイ隊員が衝突死…巡回中、車線にトラック
２１日午後１時３５分ごろ、栃木県高根沢町石末の県道で、トラックが、白バイで巡回中の栃木県警交通機動隊の大貫有史巡
査長（３０）と衝突した。大貫巡査長は胸などを強く打ち間もなく死亡した。
さくら署は、自動車運転過失傷害の疑いで、トラックの高根沢町の会社員矢田部考夫容疑者（６５）を現行犯逮捕。容疑を同致
死に切り替えて調べる。
623: [tdrbhg] 2012/08/23(木)22:09 ID:??? AAS
>622
お前、最低な人間だな。
624: 2012/08/23(木)23:31 ID:??? AAS
>>622
白バイざまぁじゃないだろ。
白バイが一時停止中の車に突っ込んでも、一時停止していた車が悪くなるんだからな。
白バイなんで癌の何でもない。
625: 2012/08/24(金)15:31 ID:??? AAS
まぁ人が一人死んでる以上ざまぁとは思わんが
どういう状況で事故ったのかは興味ある
白バイが事故るときは大抵
白バイ側に大きな過失があることが多い気がするな
626: 2012/09/01(土)13:13 ID:2+DiLiEe(1) AAS
625よく見ろ白バイが信号待ちの大型バスに追突で歩行者が死亡って書いてあるだろ。
627: 2012/09/02(日)03:52 ID:??? AAS
>>621
警察官はお前みたいなクレーマーには低姿勢で当たり障りのない対処をするように指導されてる
628: 銚子魂 2012/09/02(日)17:07 ID:Fy5C6AMN(1) AAS
白バイに追われたら100キロくらいで走っていきなりサイドで急ブレーキって言われた
629: 2012/09/02(日)22:03 ID:??? AAS
前に高速で追尾を追突させた猛者がいたような
あれは拍手喝采だった
630(1): 2012/09/02(日)22:34 ID:48r3ik3n(1) AAS
そもそも交通取締りの手段としての白バイの存在意義が分からない。
一人の隊員が一台の車両を使い、方法はパトカーとほぼ同じ。
白バイだからといって対象を１００％確保するわけでなく放尾する場合もある。
車止めのポールが立ってるところなど極端に狭いところは進入不可、夜間、悪天候時は
運行しないなどパトカーによる取締りに比べ際立った優位性が感じられない。
その上取り締まる側もリスクが大きいし。機動的な取り締まりはパトカーで十分でないの？
最も白バイを完全に否定してるわけでなく、緊急性の高い事件事故や、護衛、先導こそ白バイの
機動性が生きてくると思うのだが。廃止しない警察本部がないのが不思議。
631: 2012/09/03(月)09:33 ID:??? AAS
>>630
白バイ乗務員は交通違反摘発の部隊として夜間や雨天は
PCに乗務して兼務している。
晴天の昼間なら、加速性や機動性で無謀なドライバーを瞬時に
射止める能力はPCより格段に高い。
ドライバーはPCより機動性が高く、確実に追い詰める白バイを毛嫌いしてる
その抑止力は高い
632(1): 2012/09/03(月)15:06 ID:LtLOVjuR(1) AAS
＞晴天の昼間なら、加速性や機動性で無謀なドライバーを瞬時に
＞射止める能力はPCより格段に高い
でも、事故防止を理由に追跡中止することもあるよね
それとも、パトカーと白バイによる検挙率の違いを比較したデータでもあるのかね？
隊員自身危険に晒されながら非効率な取締りをしてるとしか思えない。幹線道路では獲物の大多数が原付だし。
俺が思うに白バイはカッコいい警察の象徴で、付帯業務として取締りをしてるんじゃないの？
633: 2012/09/03(月)16:17 ID:??? AAS
>>632
データは自ら両方の車両で捕まえるから、体感でわかってるよ。
例えば幹線道路脇の路地で追尾車両を待つんだが
ターゲットが行きすぎた後に数台の一般車両も後続する
その数台を縫うようにしないとターゲット車両は捕獲できない。
この猟では格段に白バイが効率的で、PCには不可能な技法。
634(1): 2012/09/05(水)04:36 ID:cpJcoBeY(1/5) AAS
脳内交機隊員の体感で語られても知らんがな
効率的なのはネズミ捕りに決まってるだろJK
俺がいいたいのは取り締まる側も多大な危険を侵してまで
取り締まる意味が不明と言ってるのだ。機動性云々言うなら深夜も出動して
珍走１００％捕まえろや。結局、取締りしやすい場所で取締りしやすい対象だけ狙ってるだけだろ
635(1): 2012/09/05(水)09:32 ID:??? AAS
>>634
捕まえるのは速度違反だけじゃないし
バカか？
抑止力ってのは危険をおかしてでも持たねばならないのだよ。
警察の銃器携帯は統計的には百害あって一利無し
実践で使うことはなく自殺専用銃とまで言われているが
それでも携帯することに抑止力がある。
白バイも配備することで交通に緊張感をあたえ、目にするだけで
安全運転を意識する効果がある。
そのためには日常で取締りしやすい場所で取締りしやすい対象だけ狙って
省6
636(1): 2012/09/05(水)11:20 ID:cpJcoBeY(2/5) AAS
>>635
誰もスピード違反だけなんていってないし。別に怯えてないし、アホかお前は
637: 2012/09/05(水)11:39 ID:??? AAS
>>636
ねずみ取りは速度違反摘発の張り込みをさすんだよ。
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効率的なのはネズミ捕りに決まってるだろJK
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638: 2012/09/05(水)13:52 ID:cpJcoBeY(3/5) AAS
>ねずみ取りは速度違反摘発の張り込みをさすんだよ。
だから？
で？
スピード違反の取締にはネズミ取りが効率的かつ安全と言ったんだがそれが何か？
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