パトカー 白バイから逃げる方法 (951ﾚｽ)
上下前次1-新
488: 2011/11/15(火)12:56 ID:??? AAS
>>486
つうか何十年も前から、小学校の遠足とか観光バスの車窓から
見物した光景だけどなぁ。
高速バスエリアみたいな待避所をよく使ってるんじゃない。
489: 2011/11/18(金)22:30 ID:??? AAS
>>485
120キロくらいだった
前の車はもっと飛ばしてたが覆面に気付いて減速
前の車がスピード違反で捕まるのかと思いきや俺が捕まる
こんなオフサイドトラップみたいなので捕まるなんてシャレにならん
拒否って良かった
490: 2011/11/19(土)01:14 ID:??? AAS
ＩＣレコーダーは必須と ﾒﾓﾒﾓ・・・
491(1): [dhy7] 2011/11/19(土)17:52 ID:??? AAS
高速道路上のねずみ捕りは、たいてい１車線を規制して、本線脇やＳＡに誘導したり
してキップを切ってたね。
東北道では、『この先車線規制あり』の表示がよく出ていたから察知できたよ。
（規制の理由がでていないのがねずみ捕りだった）
首都高の飯倉トンネル内では光電管で測定して、白バイで追っ掛けて捕まえると
いうのもあった。
移動オービスが配備されるようになってから、高速上のねずみ捕りは見掛けなく
なったね。
警官がはねられる事故も多かったらしいからね。
492: 2011/11/19(土)18:05 ID:??? AAS
外部ﾘﾝｸ:image.samsearch.net
493: [090-090-090] 2011/11/20(日)17:17 ID:??? AAS
>491
中国道はＰＡやＳＡにひきこまれるパターンが多かった。
494(2): 475 2011/11/20(日)17:30 ID:??? AAS
皆、高速ネズミ取りネタに付き合ってくれてありがとう。
高速でやられたら一発アウトだよなーって思ってたけど
全然出くわさないからガセだと思ってた。
ちなみに全く関係ないけど
俺の走行距離は月平均5000km位かな。
営業職ですﾉｼ
495: 2011/11/20(日)18:48 ID:x8wBtWSI(1) AAS
>>494 月平均5000ｷﾛ程度ならそんなに走ってないから大丈夫だよ
496: 2011/11/21(月)13:00 ID:X9QqzLhU(1) AAS
俺の一日の走行距離は５６０ｋｍ。
もうプロボックスの累積走行距離は３３万超えたｗ（リースなんであと半年乗らなきゃならんｗ）
今日も元気に逝ってきます
497: [・・・・・///] 2011/11/21(月)21:21 ID:??? AAS
>494
地方に行くとレーダーパトが結構活躍しているから要注意です。
ICやＰＡの合流地点やチェーン装着場によく潜んでいます。
但し、レーパトは結構強い反応があるので、レー探をつけていれば、
大抵察知可能です。
498(2): タンくん 2011/11/22(火)03:13 ID:5b0gtpMG(1) AAS
「違反は違反だ！」「法律は「絶対に」守らなきゃ」という方に質問。
スピード違反なんですけど、日本の標識の法定速度は一般道20から60、高速では80、100、
つまり日本国内では100以上出してはいけない決まり。法律で決まっている。
それを超えたら確かに違反。するほうが悪い。これは当然。
ならば
１）なぜ日本車の普通車には180、軽は140までメーターついてるの？
２）ETCがあり技術も発達してるなら一般道は自動的に60以下、高速に入ったら100で
それぞれリミッタ効くようにできるはずなのに、なぜそうならない？
３）先日40のところを40で走ったらイラつく後続車3台に連続ではみ出し追い越し
された。これでも法を遵守した安全運転をしろと？
省12
499(1): 2011/11/22(火)11:01 ID:??? AAS
【社会】「違反車が無いなら無いなりにどうにかできなければ。プロなのだから」警察、駐車監視員にノルマ
2chｽﾚ:wildplus
要約：違反車（四輪車）が見つからない場合、
売上が上がらない（遊んでいてもしょうがない）ので
スクーター等のバイクを徹底的に取り締まって、売上を稼いでくれ
君達は民間なんだから
500(2): 2011/11/22(火)11:04 ID:??? AAS
>>498
1. 100km/hまでしかなかったら、150km/hで走っていても表示が100km/hで危険だから
180km/hも同じ理由。
2. リミッターを付けなくても性善説で人間は速度を制御するから
君は商店街を150km\hで走行する車を観たことがあるか？
無いだろ？ 人間は包丁を持ったら人を殺すとか、ダイナマイトを持ったら虐殺を
するような下等な生き物じゃない。
多くの人々はちゃんと平和利用している。
3. 犯罪者がいるから、自分も犯罪がしたい？
犯罪者が野放しだから、自分も野放しにしてくれ？
省4
501: 2011/11/22(火)13:35 ID:??? AAS
>>499
ノルマｷﾀ━━━━(*ﾟ∀ﾟ*)━━━━!!
502(1): 2011/11/26(土)08:28 ID:??? AAS
>>498
> ２）ETCがあり技術も発達してるなら一般道は自動的に60以下、高速に入ったら100で
> それぞれリミッタ効くようにできるはずなのに、なぜそうならない？
できるし、長期的にはその流れではあるが、「技術的に可能」なのと「実用化」の間には壁が
あるんよ。
リミッターがかかる＝車が人間の意思に反した動きをすることだから、ドライバーはびっくり
するし危険性をはらむ。特に、日常的な速度域で頻繁にリミッターが介入するのは危険だ
ろう。たとえば流れの速いバイパスへの流入時、法定速度は60km/hだから…と、いきなり
速度が頭打ちになったらどうなる？
こういう質問をするならご存じかも知れないが、制限速度で可変するリミッターはISA: Intelli-
省13
503: 2011/11/29(火)22:30 ID:4EBT5M8G(1) AAS
：R774 ：2011/11/27(日) 02:09:06.56 ID:wi+t9C13
今日の15時頃
建築業者の２ｔトラックが福島区辺りから
白バイにサンレン鳴らされておいかけられてるのに
完全無視して阪神高速梅田入口付近から東大阪線に逃げて行ったけど
その後どうなったの？
まさか２ｔ平トラックが阪神高速で白バイから逃げれる訳が無いと思うのに
昼間の交通量の多い阪神高速でジグザグ運転しながら必死に逃げてたから
504: 2011/11/30(水)11:00 ID:??? AAS
>>502
素晴らしいですね これからもいろいろ教えてくださいね
505: 2011/11/30(水)18:07 ID:ncPMW26X(1) AAS
>>304
榎田にも票が入っていて良かったわ
澤村ごときすぐに追い越す素材だしな
>>314
杉内FAで取りに行かない無能どもに言っても無駄
来季の戦力として杉内は絶対に必要だった
506(1): 2011/12/01(木)07:03 ID:gQITX5iq(1) AAS
>>500みたいな奴ってアレだな
507: 2011/12/01(木)16:23 ID:??? AAS
>>506
サツのイ○ ってことだよね
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