【胸糞スバル】富士重工業の期間工80【SUBARU】 [無断転載禁止]©2ch.net

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3: スバル＠誰がこれ買うんだ [sage] 2016/01/24(日) 00:49:22.01 ID:Ca6fTBIw

Q　遅刻したら皆勤手当てなくなるの？
A　残業時間があればそれから引いてくれます。残業手当分は損した事になります。

Q　寮と工場での食事の料金の払い方は？
A　・工場の食堂の昼飯→Edyで支払うか食券(割高)を現金購入
　　実際の支払いは、食事を受け取るところに端末が置いてあるので、Edyカードをかざしてシャリーン。
　　残高不足に注意(エラー音と共に端末の枠が赤く光る)　ちなみに同じ端末で同じEdyカードを
　　連続して使うとエラーが出て決済不可。次の人に決済して貰うなどしてから改めてカードを使おう。
　　※昼食代の補助として、3300円ほど給料に加算される。
　 ・寮の食堂→その度に食券を購入(東長岡、大利根、大泉(Edy可)。日興寮は3日前までに注文。他は要確認)
　　※食堂でEdyを使っても楽天などのポイントはつかない
　　※チャージャーは工場の食堂にあるが、千円札専用。ちなみに残高確認も出来る

Q　トリムって何？　どんだけきついの？
A　トリムというのはネジ穴が開けられ塗装されたボディに部品を組み付ける工程。組立のこと。
　 最初は何も付いていなかったクルマがラインを流れるにつれ、ガラスやドアやシートや
　 インパネやタイヤやエンジンやミッションその他無数の部品が取り付けられ、
　 ラインを出る時には完成車になる。
　 簡単に言うと、ラインが動いて自分の前にクルマが来たら自分の担当する部品を付けて、
　 次のクルマが来たらまたの繰り返し。ネジを取る、部品の穴とボディの穴を位置あわせしてあてがう、
　 電動インパクトレンチの先にネジを付ける、ネジをネジ穴に入れて締め付ける。
　 ただこれだけの単純作業。だが、慣れないうちは熟練者の2倍は時間がかかる。
　 下手すると部品やネジを落としたりネジがかじったり。
　 正社員や熟練期間工は本当に作業が速い。魔法や手品でも使っているように さえ思えるだろう。
　 それだけ慣れて速くならなければこなせないのだ。
　 慣れないうちは次のクルマが流れてくるまでに作業が終わらないことが多く辛い。
　 クルマの部品はいろんなところに付けねばならない。狭いとこや奥まったとこにも
　 付けなきゃならんし、クルマの中に入ってしゃがんで作業するとこだと足痛くなるし、
　 床下といって上見上げて背中そらしてクルマの下部いじるとこだと腰悪くする。
　 体が作られるまでは指・手・足・膝など痛くなる。作業中に疲労と痛みで腕が上がらないとか
　 物握れないとかしゃがめないとかある。仕事が終わると寮に帰るためのバスまで歩く気力も無いほど疲れる。
　 トリムは本当にきついから覚悟だけはしとけ。

Q　このスレは社内で監視されているの?
A　コンプライアンスがらみでチェックされてるかも。
　　割とプロパーも見ててレスしてるようです。

http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1453563994/3

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